Hariburi ha añadido una galería a su Porsche 911 TURBO en el Club Porsche
Porsche 911 TURBO de Hariburi
Os presento mi Porsche 911 TURBO. Lo conduzco desde el año 2019
Hariburi ha añadido una galería a su Porsche 911 TURBO en el Club Porsche
Os presento mi Porsche 911 TURBO. Lo conduzco desde el año 2019
Club Porsche ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.comLa tecnología de la turboalimentación lleva décadas existiendo. Nació para usos militares, buscando mejorar el rendimiento de los motores de aviación a gran altura, donde la densidad del aire era tan baja, que se hacía necesario forzarlo al int
Club Porsche ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esPorsche mantiene su apuesta por la Fórmula E. La firma alemana ha ampliado su vínculo con la serie eléctrica y será parte de la era 'Gen3' del certamen. De esta forma, el fabricante con sede en Stuttgart seguirá en el campeonato más allá de la
Club Porsche ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esPara muchos, ver un Porsche 911 Eléctrico sería lo máximo, quizás colmaría sus sueños, a sabiendas de que sería totalmente inalcanzable. En los últimos meses, cada vez son más los rumores y el interés por ver al 911 por excelencia transform
Club Porsche ha compartido una noticia
Motoradictos
http://www.motoradictos.comAunque el futuro de Porsche sea eléctrico, la firma de momento va a tratar de seguir siendo fiel a sus principios a su modelo más icónico, el 911. Durante años, la firma ha tratado de ser muy cautelosa con todos los cambios que ha llevado a cabo
Club Porsche ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esEl proyecto LMDh de Porsche Motorsport no sólo ha cogido ritmo de crucero, sino que tiene su primera fecha clave. Pascal Zurlinden, director del departamento de competición de Porsche, ha confirmado que la firma ya ha decidido el motor que usará s
Club Porsche ha compartido una noticia
Monkey Motor
http://www.monkeymotor.netPorsche subió a su canal de Youtube, un documental protagonizado por Keanu Reeves, Alex Winter y dos Porsche Taycan Turbo. Claro está, que el objetivo del documental es promocionar el deportivo eléctrico y para eso, qué mejor que contratar a un
Club Porsche ha compartido una noticia
Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comAl Grupo Volkswagen le ha costado asimilar que el futuro del sector del automóvil está en la electrificación. Si no...
Club Porsche ha compartido una noticia
Motor.es
http://www.motor.esA principios de año, el Hurtan Grand Albaycin Roadster, un modelo exclusivo de un pequeño fabricante granadino basado en la última generación del Mazda MX-5, aunque con un planteamiento estético completamente diferente. La última novedad ampl
JPORRASF ha publicado un tema en el Club Porsche
Buenas tardes,
Me presento. Mi nombre es Javier y escribo desde Madrid. Un familiar mío tiene un 928 S4 del 88 parado hace más de 20 años. Por error no lo echaron aceite en una revisión y gripó el motor con 133.000 km. El taller (no oficial) no se hizó cargo y, por diferentes circunstancias económicas, el coche no pudo ser reparado.
Hace 15 años se pidió un presupuesto en un Concesionario oficial. Ponerlo al día, entonces, costaba más de 6.000 €. Ahora, con el paso del tiempo y con los costes actuales, no creo que baje de 15.000 €.
Había pensado quedarme con él y repararlo, pero da vértigo, y además, no tengo ni idea que precio como V.O. tiene. He visto en webs de V.O. y los hay desde 20.000 € hasta 85.000 € (éstos últimos son coches super restaurados y ediciones limitadas).
Mi familiar quiere pedir un presupuesto en la Porsche e intentar venderlo por diferencia entre el valor estimado de venta y el coste de la reparación garantizada y detallada por Porsche. Para hacer esta operación, complicada de por sí, desde luego, daría más garantía un presupuesto "oficial". Sin demertiar a los especialistas no oficiales en estos coches como Motor Gara, entre otros.
Lo ideal sería encontrar a alguien que tuviera una versión siniestrado, con el motor en buenas condiciones y usarlo como donante.
Estoy echando una mano a mi familiar, pero andamos un poco desorientados. El coste de reparación tiene que pasar, si o si, por un concesionario. En cuanto al valor de venta del coche, incluso reparado, no se si alguien podría orientarnos.
Adjunto alguna fotos recientes del coche.
Muchas gracias.
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Buenas tardes,
Me presento. Mi nombre es Javier y escribo desde Madrid. Un familiar mío tiene un 928 S4 del 88 parado hace más de 20 años. Por error no lo echaron aceite en una revisión y gripó el motor con 133.000 km. El taller (no oficial) no se hizó cargo y, por diferentes circunstancias económicas, el coche no pudo ser reparado.
Hace 15 años se pidió un presupuesto en un Concesionario oficial. Ponerlo al día, entonces, costaba más de 6.000 €. Ahora, con el paso del tiempo y con los costes actuales, no creo que baje de 15.000 €.
Había pensado quedarme con él y repararlo, pero da vértigo, y además, no tengo ni idea que precio como V.O. tiene. He visto en webs de V.O. y los hay desde 20.000 € hasta 85.000 € (éstos últimos son coches super restaurados y ediciones limitadas).
Mi familiar quiere pedir un presupuesto en la Porsche e intentar venderlo por diferencia entre el valor estimado de venta y el coste de la reparación garantizada y detallada por Porsche. Para hacer esta operación, complicada de por sí, desde luego, daría más garantía un presupuesto "oficial". Sin demertiar a los especialistas no oficiales en estos coches como Motor Gara, entre otros.
Lo ideal sería encontrar a alguien que tuviera una versión siniestrado, con el motor en buenas condiciones y usarlo como donante.
Estoy echando una mano a mi familiar, pero andamos un poco desorientados. El coste de reparación tiene que pasar, si o si, por un concesionario. En cuanto al valor de venta del coche, incluso reparado, no se si alguien podría orientarnos.
Adjunto alguna fotos recientes del coche.
Muchas gracias.