Club Peugeot RCZ

Hola,yo tengo el THP de 156 cv. y en principio sin fallos 

Pues yo he tenido exactamente los mismos fallos. Me rezumaba aceite hace un tiempo, lo lleve y me dijeron que era la junta de la tapa de balancines. Ahora, que ya no tiene garantia, me vuelve a pasar y resulta que esta rota la tapa entera y me la han tenido que cambiar, 250€ de averia + mano de obra. Por supuesto me he quedado la tapa rota y me he ido a hacer una reclamacion a Peugeot España porque este vacile no es normal. Lo del liquido refrigerante tambien me pasa a mi, al principio me dijeron que era una fuga en el radiador, la arreglaron y desde entonces solo me ha saltado el chivato 1 vez.

Hola a todos, hace poco mas de un mes que poseo mi querido rcz, por suerte mi hermano trabaja en un concesionario peugeot y pude adquirir uno de gerencia a muy buen precio. Antes de sacarlo le hicimos una revision y solucionamos los siguientes problemas, que son comunes en el 1.6 THp. Rezuma aceite por la tapa de balancines, es un fallo de diseño que se soluciona colocando una brida , asi de sencillo. Tambien pierde aceite por la propia sonda que mide parametros de este. Por otro fallo de diseño, este se va filtrando a traves de ella. Peugeot ha sacado un nuevo modelo que elimina este fallo. Se cambia por el nuevo modelo y punto. Tambien hay que vigilar el gasto de liquido refrigerante y de aceite, debido a que el motor trabaja a muy altas temperaturas. Espero que os sirva, un saludo.

Resucito este post. estoy teniendo algunos síntomas que leo aquí, y buscando info ha aparecido este foro y vuestras experiencias

La temperatura sigue clavada a 95/100 salvo cuando le doy cera o pongo el clima que me baja en torno a 80, debe ser porque se activa algun electro adicional o la bomba de agua manda más caudal, en esto tengo dudas porque no se si es pilotada como la de aceite o no y a más demanda más chicha mete.

Tema sudada de aceite continua y con el calor creo que se agudiza a más temperatura aceite más fino y más fuga por tapa balancines y esto es nuevo en la zona de las bobinas de bujías aparece también manchado con aceite, no es escandaloso pero es un dato.

Como tengo garantía lo voy acercar a Peugeot a ver que me cuentan, si he leído que la junta de culata en algunas unidades se arquea y no queda bien, sabeis si se ha modificado esa pieza? por desgracia no soy el único que le aparece este problema.