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Sale a la venta el Peugeot 4008, el nuevo todocamino compacto de la marca gala basado en el Mitsubishi ASX. Se lanza con un motor diésel de 150 CV por 31.700 euros.
Peugeot sigue ampliando su apuesta de vehículos con posibilidades de uso fuera del asfalto. Primero fue el 4007, desarrollado junto a Mitsubishi y basado en el Outlander del fabricante nipón. Más tarde llegó el 508 RXH, una variante del 508 con carrocería familiar híbrido diésel (utuliza el mismo sistema del 3008 Hybrid4 que probamos) y con el que dispone de tracción 4×4, con un motor de gasóleo que mueve las ruedas delanteras y uno eléctrico en las traseras.
Ahora, la marca gala pone a la venta su nuevo modelo con aires de campo y que, tras su nueva política de nomenclatura de vehículos, pasa a llamarse Peugeot 4008, y viene a ser la versión todocamino del segmento compacto (mide 4,34 metros de largo, 30 centímetros menos que el 4007 y casi 50 menos que el 508 RXH). El coche ha sido también desarrollado conjuntamente con Mitsubishi y está basado en el Mitsubishi ASX. Por su concepción es un vehículo con posibilidades todocamino, lo que le permite rodar por pistas y zonas sin asfaltar sin demasiados problemas aunque su hábitat favorito es el asfalto. Además, por sus dimensiones compactas puede moverse con soltura por ciudad.
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