Habrá que esperar a que suba la marea…
…Y aún así desconozco si vamos a poder hacer navegar al barco” Foto tomada en 1910 en las costas de Alaska. El barco se llamaba “Princess May” y como se puede comprobar, quedó perfectamente varado encima de unas rocas. ¿Error de carta de navegación, despiste del capitán o tormenta?
nuevo jarama
La Romería del Rocío, una pesadilla que atenta todos los años contra el Parque N
Para Ecologistas en Acción de Andalucía, el paso de miles de personas y el tránsito de vehículos a motor, que padece el Parque Nacional de Doñana en una semana, sigue siendo el factor más negativo para conservar esta Reserva de la Biosfera. Se está convirtiendo en una autentica feria ambulante debido a una fuerte presión humana y el tránsito de miles de vehículos a motor, sólo de Sevilla pueden transitar en el Espacio Natural de Doñana en esos días unos 35.000 peregrinos, 3.000 tractores y 2.200 todoterrenos. https://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article14569
Sevilla: Grabación podría involucrar al Ayuntamiento y la Junta en caso de corru
El PP de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, exigió hoy al alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, que acuda a los tribunales para "denunciar la petición de comisiones ilegales" en el seno del consistorio, tras conocer la existencia de una grabación comprendida en las diligencias sobre el supuesto intento de cobro de comisiones en Mercasevilla. En dicha grabación se habla del delegado de empleo de la Junta de Andalucía y del Teniente de Alcalde de Sevilla. https://www.abcdesevilla.es/20090422/sevilla-actualidad/zoido-exige-monteseirin-acuda-200904221626.html
Otro que ha vuelto a nacer, atropellado por un tren/camión
Joer, ha salido hoy en las noticias.
"Un hombre de 32 años ha sobrevivido en Turquía tras ser arrollado cuando un tren embistió a un camión de gran tonelaje que cruzaba incorrectamente la vía. El herido no recuerda nada del accidente. Tanto el hombre como ambos conductores han resultado ilesos."
El vídeo es impresionante... pero ha acabado con un final muy feliz (sólo rasguños y una ligera pérdida de memoria) para lo que podía haber sido.
(exageraitos los del informativo con el sonido, no?)
Por cierto, parece que el tren iba marcha atrás y despacio, que si no...
Feliz cumpleaños al turco!!!
Un senador de Canadá presenta una enmienda para terminar con la caza de focas tr
El senador canadiense Mac Harb presentó hoy por primera vez en la Cámara de ese país una enmienda con la que pretende acabar con la caza de focas en este país norteamericano después de que un grupo de observadores haya documentado casos que califican de "crueldad extrema" y que aparentemente violarían la Normativa de Mamíferos Marinos de Canadá. https://www.diariosigloxxi.com/texto-ep/mostrar/20090422175651
Los balances del 2008 de la SGAE
«Si se han repartido en 2008 un total de 337.842.000 euros, el 75% supone la nada desdeñable cifra de 253.381.500 euros. Y si se ha repartido entre el 1′73% de los artistas, es decir, entre 1.626 socios, a cada uno le corresponde, de media, unos 156.000 euros. [...] Otro punto interesante es que la SGAE cuenta con un total de 473 empleados que le suponen casi 28 millones de euros anuales. La media por trabajador se sitúa, por tanto, en un salario bruto anual de 59.200 euros. Lo que un amigo llamaría “una pasta que te cagas”.» https://www.malabache.com/?p=516
Vehículos: depósitos judiciales (pudridos) 1/3 parte lleva 20 años en el almacén
Más de mil coches intervenidos pierden todo su valor en el depósito por la lentitud judicial
El almacén de Manilva está colapsado y no admite más automóviles. Una tercera parte lleva casi veinte años en los depósitos.
El paso de los años ha hecho estragos en ellos. Se han pudrido lentamente al sol. Algunos tienen los cristales rotos por el efecto de las altas temperaturas. Otros sufren tal deterioro que el sistema eléctrico ha dejado de funcionar y las ventanillas se han bajado solas. Luego, con las lluvias, se han llenado de agua. Ya no valen nada, y en nada recuerdan a los coches que fueron. Vehículos de alta gama, algunos de lujo, reliquias por las que más de un coleccionista hubiese pagado una fortuna.
Los depósitos de la provincia de Málaga -Cártama y Manilva- almacenan actualmente unos cinco mil turismos y un millar de embarcaciones intervenidas por orden judicial. La mayoría lleva años allí aparcados.
Algunos más de una década allí. Mientras la lenta maquinaria de la Justicia sigue su curso, estos vehículos se van depreciando cada día que pasa. De hecho, más de mil ya no valen nada. Se han convertido en chatarra. «Aquí se está perdiendo una millonada diariamente», se queja el dueño del depósito de Manilva, Alfonso Espinosa.
La teoría del embudo sirve para entender de forma gráfica la situación. A los depósitos llegan mensualmente decenas de coches que son intervenidos en actuaciones policiales y posteriormente trasladados por orden judicial. Es la boca del embudo.
Retraso en las ejecutorias
Sacarlos de allí es harina de otro costal. De entrada, se necesita igualmente autorización del juez que instruye la causa. El problema es que algunos procedimientos se alargan durante años y las sentencias se demoran todavía más a la hora de ejecutarlas. Mientras no haya absolución o condena, el coche permanece allí a disposición del juzgado.
Cuando transcurren los años y llega la hora de subastarlos, en caso de que los dueños hayan sido considerados culpables del delito que se les imputaba, ya no valen nada. Se han convertido en chatarra.
La situación del depósito de Manilva, que tiene 30.000 metros cuadrados de superficie, ilustra perfectamente la teoría del embudo. El atasco judicial ha terminado por saturarlo y, desde noviembre de 2008, no han podido recoger ni un coche más. «Ya no entra ni una moto», explica un empleado de la empresa, Diego Martínez. En ese tiempo, la policía ha intentado entregarles aproximadamente 100 coches -que ellos han tenido que rechazar por falta de espacio- y sólo han salido diez.
Nueve ampliaciones
El empresario Francisco Ramos, que regenta el depósito judicial de Cártama, asegura que aún tiene capacidad para recibir los vehículos y los barcos que intervienen diariamente las Fuerzas de Seguridad, aunque reconoce que ha tenido que ampliar sus instalaciones nueve veces desde que tiene el negocio. Las últimas ampliaciones han sido en Campanillas y Fuengirola.
Entre los dos depósitos judiciales albergan más de cinco mil vehículos que, en algunos casos, llevan más de 15 años intervenidos. Según Francisco Ramos, han propuesta a la Junta el peritaje de unos mil coches -de los tres mil que él custodia- que podrían tener valor cero.
En Manilva, la tasación afecta a medio millar de vehículos -ellos almacenan dos mil- que sólo sirven como chatarra, y para los que se ha solicitado su destrucción, expone el encargado del depósito. «Hay automóviles que llevan aquí más de diez años pudriéndose y ya no valen nada», añade Diego Martínez.
El principal inconveniente es el tiempo, que juega en contra. Cada día que pasa, los turismos se deprecian y pierden el valor que tiene para su propietario o para un posible comprador en una subasta. El encargado del depósito de Manilva cuenta que un imputado en una de las macrooperaciones desarrolladas en la Costa, al que le habían intervenido un Ferrari, tres Mercedes y un Range Rover, acudió al juzgado pidiendo que subastaran sus coches y que el dinero se quedara intervenido. «El propietario argumentaba que el Ferrari se depreciaba miles de euros cada año que pasaba», relata Martínez. «Al final, el juez no permitió que se subastara».
Los otros dos vértices del triángulo son la Junta de Andalucía y la Audiencia Provincial, que prevén llevar a cabo la destrucción masiva de un millar de turismos sin valor. La Administración autonómica asegura que ya ha terminado la peritación de 353 vehículos -se ha empezado por los más antiguos- que tienen valor cero. «Pero es el presidente de la Audiencia quien tiene que autorizar la destrucción», sostienen fuentes del Ejecutivo andaluz.
Lo peor es que, en estos casos, la Administración ha perdido la oportunidad de subastar los coches antes de que su total depreciación y así compensar los gastos que generan. Y es que, además, suelen ser automóviles o embarcaciones de gama alta o incluso de lujo que han sido intervenidos en operaciones policiales.
El encargado del depósito de Manilva enumera el escaparate de marcas que almacenan: «Aquí tenemos la gama completa de Audi, BMW o Mercedes». Incluido el exclusivo 'Ala de Gaviota', decomisado en la 'operación Malaya', cuyo valor puede alcanzar los 400.000 euros. «También hay un Bentley Continental valorado en 300.000 euros o un yate que cuesta un millón de euros». Pero su destino, si alguien no lo remedia, será pudrirse al sol.
https://www.diariosur.es/20090306/malaga/coches-intervenidos-pierden-todo-20090306.html
La Formación Profesional se quita su estigma
* La Formación Profesional lucha por que se le quite su estigma * Una de las prioridades de Gabilondo es impulsar un plan integral en este sentido * Algo tan raro como la mecatrónica es lo más demandado por las empresas https://www.soitu.es/soitu/2009/04/21/actualidad/1240328775_408380.html?id=51c77a6e40534f0a305cc8a98bb60ca4&tm=1240343751
concurso de los 5 litros de esperma
Habrá que esperar a que suba la marea…
…Y aún así desconozco si vamos a poder hacer navegar al barco” Foto tomada en 1910 en las costas de Alaska. El barco se llamaba “Princess May” y como se puede comprobar, quedó perfectamente varado encima de unas rocas. ¿Error de carta de navegación, despiste del capitán o tormenta?
nuevo jarama
La Romería del Rocío, una pesadilla que atenta todos los años contra el Parque N
Para Ecologistas en Acción de Andalucía, el paso de miles de personas y el tránsito de vehículos a motor, que padece el Parque Nacional de Doñana en una semana, sigue siendo el factor más negativo para conservar esta Reserva de la Biosfera. Se está convirtiendo en una autentica feria ambulante debido a una fuerte presión humana y el tránsito de miles de vehículos a motor, sólo de Sevilla pueden transitar en el Espacio Natural de Doñana en esos días unos 35.000 peregrinos, 3.000 tractores y 2.200 todoterrenos. https://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article14569
Sevilla: Grabación podría involucrar al Ayuntamiento y la Junta en caso de corru
El PP de Sevilla, Juan Ignacio Zoido, exigió hoy al alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, que acuda a los tribunales para "denunciar la petición de comisiones ilegales" en el seno del consistorio, tras conocer la existencia de una grabación comprendida en las diligencias sobre el supuesto intento de cobro de comisiones en Mercasevilla. En dicha grabación se habla del delegado de empleo de la Junta de Andalucía y del Teniente de Alcalde de Sevilla. https://www.abcdesevilla.es/20090422/sevilla-actualidad/zoido-exige-monteseirin-acuda-200904221626.html
Otro que ha vuelto a nacer, atropellado por un tren/camión
Joer, ha salido hoy en las noticias.
"Un hombre de 32 años ha sobrevivido en Turquía tras ser arrollado cuando un tren embistió a un camión de gran tonelaje que cruzaba incorrectamente la vía. El herido no recuerda nada del accidente. Tanto el hombre como ambos conductores han resultado ilesos."
El vídeo es impresionante... pero ha acabado con un final muy feliz (sólo rasguños y una ligera pérdida de memoria) para lo que podía haber sido.
(exageraitos los del informativo con el sonido, no?)
Por cierto, parece que el tren iba marcha atrás y despacio, que si no...
Feliz cumpleaños al turco!!!
Un senador de Canadá presenta una enmienda para terminar con la caza de focas tr
El senador canadiense Mac Harb presentó hoy por primera vez en la Cámara de ese país una enmienda con la que pretende acabar con la caza de focas en este país norteamericano después de que un grupo de observadores haya documentado casos que califican de "crueldad extrema" y que aparentemente violarían la Normativa de Mamíferos Marinos de Canadá. https://www.diariosigloxxi.com/texto-ep/mostrar/20090422175651
Los balances del 2008 de la SGAE
«Si se han repartido en 2008 un total de 337.842.000 euros, el 75% supone la nada desdeñable cifra de 253.381.500 euros. Y si se ha repartido entre el 1′73% de los artistas, es decir, entre 1.626 socios, a cada uno le corresponde, de media, unos 156.000 euros. [...] Otro punto interesante es que la SGAE cuenta con un total de 473 empleados que le suponen casi 28 millones de euros anuales. La media por trabajador se sitúa, por tanto, en un salario bruto anual de 59.200 euros. Lo que un amigo llamaría “una pasta que te cagas”.» https://www.malabache.com/?p=516
Vehículos: depósitos judiciales (pudridos) 1/3 parte lleva 20 años en el almacén
Más de mil coches intervenidos pierden todo su valor en el depósito por la lentitud judicial
El almacén de Manilva está colapsado y no admite más automóviles. Una tercera parte lleva casi veinte años en los depósitos.
El paso de los años ha hecho estragos en ellos. Se han pudrido lentamente al sol. Algunos tienen los cristales rotos por el efecto de las altas temperaturas. Otros sufren tal deterioro que el sistema eléctrico ha dejado de funcionar y las ventanillas se han bajado solas. Luego, con las lluvias, se han llenado de agua. Ya no valen nada, y en nada recuerdan a los coches que fueron. Vehículos de alta gama, algunos de lujo, reliquias por las que más de un coleccionista hubiese pagado una fortuna.
Los depósitos de la provincia de Málaga -Cártama y Manilva- almacenan actualmente unos cinco mil turismos y un millar de embarcaciones intervenidas por orden judicial. La mayoría lleva años allí aparcados.
Algunos más de una década allí. Mientras la lenta maquinaria de la Justicia sigue su curso, estos vehículos se van depreciando cada día que pasa. De hecho, más de mil ya no valen nada. Se han convertido en chatarra. «Aquí se está perdiendo una millonada diariamente», se queja el dueño del depósito de Manilva, Alfonso Espinosa.
La teoría del embudo sirve para entender de forma gráfica la situación. A los depósitos llegan mensualmente decenas de coches que son intervenidos en actuaciones policiales y posteriormente trasladados por orden judicial. Es la boca del embudo.
Retraso en las ejecutorias
Sacarlos de allí es harina de otro costal. De entrada, se necesita igualmente autorización del juez que instruye la causa. El problema es que algunos procedimientos se alargan durante años y las sentencias se demoran todavía más a la hora de ejecutarlas. Mientras no haya absolución o condena, el coche permanece allí a disposición del juzgado.
Cuando transcurren los años y llega la hora de subastarlos, en caso de que los dueños hayan sido considerados culpables del delito que se les imputaba, ya no valen nada. Se han convertido en chatarra.
La situación del depósito de Manilva, que tiene 30.000 metros cuadrados de superficie, ilustra perfectamente la teoría del embudo. El atasco judicial ha terminado por saturarlo y, desde noviembre de 2008, no han podido recoger ni un coche más. «Ya no entra ni una moto», explica un empleado de la empresa, Diego Martínez. En ese tiempo, la policía ha intentado entregarles aproximadamente 100 coches -que ellos han tenido que rechazar por falta de espacio- y sólo han salido diez.
Nueve ampliaciones
El empresario Francisco Ramos, que regenta el depósito judicial de Cártama, asegura que aún tiene capacidad para recibir los vehículos y los barcos que intervienen diariamente las Fuerzas de Seguridad, aunque reconoce que ha tenido que ampliar sus instalaciones nueve veces desde que tiene el negocio. Las últimas ampliaciones han sido en Campanillas y Fuengirola.
Entre los dos depósitos judiciales albergan más de cinco mil vehículos que, en algunos casos, llevan más de 15 años intervenidos. Según Francisco Ramos, han propuesta a la Junta el peritaje de unos mil coches -de los tres mil que él custodia- que podrían tener valor cero.
En Manilva, la tasación afecta a medio millar de vehículos -ellos almacenan dos mil- que sólo sirven como chatarra, y para los que se ha solicitado su destrucción, expone el encargado del depósito. «Hay automóviles que llevan aquí más de diez años pudriéndose y ya no valen nada», añade Diego Martínez.
El principal inconveniente es el tiempo, que juega en contra. Cada día que pasa, los turismos se deprecian y pierden el valor que tiene para su propietario o para un posible comprador en una subasta. El encargado del depósito de Manilva cuenta que un imputado en una de las macrooperaciones desarrolladas en la Costa, al que le habían intervenido un Ferrari, tres Mercedes y un Range Rover, acudió al juzgado pidiendo que subastaran sus coches y que el dinero se quedara intervenido. «El propietario argumentaba que el Ferrari se depreciaba miles de euros cada año que pasaba», relata Martínez. «Al final, el juez no permitió que se subastara».
Los otros dos vértices del triángulo son la Junta de Andalucía y la Audiencia Provincial, que prevén llevar a cabo la destrucción masiva de un millar de turismos sin valor. La Administración autonómica asegura que ya ha terminado la peritación de 353 vehículos -se ha empezado por los más antiguos- que tienen valor cero. «Pero es el presidente de la Audiencia quien tiene que autorizar la destrucción», sostienen fuentes del Ejecutivo andaluz.
Lo peor es que, en estos casos, la Administración ha perdido la oportunidad de subastar los coches antes de que su total depreciación y así compensar los gastos que generan. Y es que, además, suelen ser automóviles o embarcaciones de gama alta o incluso de lujo que han sido intervenidos en operaciones policiales.
El encargado del depósito de Manilva enumera el escaparate de marcas que almacenan: «Aquí tenemos la gama completa de Audi, BMW o Mercedes». Incluido el exclusivo 'Ala de Gaviota', decomisado en la 'operación Malaya', cuyo valor puede alcanzar los 400.000 euros. «También hay un Bentley Continental valorado en 300.000 euros o un yate que cuesta un millón de euros». Pero su destino, si alguien no lo remedia, será pudrirse al sol.
https://www.diariosur.es/20090306/malaga/coches-intervenidos-pierden-todo-20090306.html
La Formación Profesional se quita su estigma
* La Formación Profesional lucha por que se le quite su estigma * Una de las prioridades de Gabilondo es impulsar un plan integral en este sentido * Algo tan raro como la mecatrónica es lo más demandado por las empresas https://www.soitu.es/soitu/2009/04/21/actualidad/1240328775_408380.html?id=51c77a6e40534f0a305cc8a98bb60ca4&tm=1240343751
