Hoy he detectado que el boton de regulacion de altura electrica del asiento del conducto no funciona, revise fusibles y no veo nada raro.
Buscando en San Google, vi una pagina de hella en la que dice que puede ser debido a que se ha atascado el tornillo de ajuste, pero al pulsar el boton no hace ni el amago de moverse.
Alguien puede indicarme si ha tenido el mismo problema y como solucionarlo??
Tengo un Opel Insignia diesel 2.0 selective ecoflex, del año 2015, por lo que me recomiendan cambiar ya la correa de distribución aunque no he llegado a los 150.000 kms. (actualmente llevo 137.000 kms.)
Que recomendaciones me hacéis? ¿Cambiarla ya o esperar un poco? Mi previsión era cambiarlo a los 150.000 porque desconocía que era 6 años o el kilometraje comentado.
La gama del Opel Insignia se acaba de reducir de manera notable en el mercado…
La entrada Adiós al Opel Insignia Sports Tourer; solo queda la berlina apareció primero en Autonocion.com.
Hace unos días comente mi problema con el coche un Insignia del 2009 DTH por falta de compresión en el cilindro 2, pues bien deciros que las palomillas del colector de admisión se sueltan y provocaron la falla.
Al desmontarlo no es que faltara 1 sino 2, la del piston 1 en su tiempo ya la trago y esta del piston 2 quedo atrapada entre la valvula de admisión antes de entrar al compartimento del cilindro.
El coche lleva 185 y pico.
Tiene la misma falla que los bmw.
Se desprenden entran en la camara y motor chaooo chaoo.
Solución cambio de colector y puestos de paso ya que el motor esta abierto cambio de casquillos y junta que ya se la cambie a los 141.000 cuando lo compre.
Tengo un Opel Insignia 1.5 turbo gasolina de 2019. Lo compré de segunda mano y, no me funciona el conector de mechero, comprobé el fusible y nada. Alguien q me pueda dar una solución, gracias.
Hoy he detectado que el boton de regulacion de altura electrica del asiento del conducto no funciona, revise fusibles y no veo nada raro.
Buscando en San Google, vi una pagina de hella en la que dice que puede ser debido a que se ha atascado el tornillo de ajuste, pero al pulsar el boton no hace ni el amago de moverse.
Alguien puede indicarme si ha tenido el mismo problema y como solucionarlo??
Tengo un Opel Insignia diesel 2.0 selective ecoflex, del año 2015, por lo que me recomiendan cambiar ya la correa de distribución aunque no he llegado a los 150.000 kms. (actualmente llevo 137.000 kms.)
Que recomendaciones me hacéis? ¿Cambiarla ya o esperar un poco? Mi previsión era cambiarlo a los 150.000 porque desconocía que era 6 años o el kilometraje comentado.
La gama del Opel Insignia se acaba de reducir de manera notable en el mercado…
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Hace unos días comente mi problema con el coche un Insignia del 2009 DTH por falta de compresión en el cilindro 2, pues bien deciros que las palomillas del colector de admisión se sueltan y provocaron la falla.
Al desmontarlo no es que faltara 1 sino 2, la del piston 1 en su tiempo ya la trago y esta del piston 2 quedo atrapada entre la valvula de admisión antes de entrar al compartimento del cilindro.
El coche lleva 185 y pico.
Tiene la misma falla que los bmw.
Se desprenden entran en la camara y motor chaooo chaoo.
Solución cambio de colector y puestos de paso ya que el motor esta abierto cambio de casquillos y junta que ya se la cambie a los 141.000 cuando lo compre.
Tengo un Opel Insignia 1.5 turbo gasolina de 2019. Lo compré de segunda mano y, no me funciona el conector de mechero, comprobé el fusible y nada. Alguien q me pueda dar una solución, gracias.
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