Opel Insignia | Vizcaya | 2
Se para y no arranca.
Hola, soy Javier de Bilbao.
Tengo un Insignia de 1400 cc. La versión más sencilla. Es gasolina con turbo de 10 años.
Se paró repentinamente. Grúa y taller no oficial. Sospechan de las bobinas de encendido y las cambian. Sale taller todo bien.
Día siguiente se enciende piloto avería motor. Arranco día siguiente para llevarlo al taller y no se enciende el piloto de avería. Taller no puede hacer nada. Todo correcto en el chequeo.
Día siguiente salgo de casa y se me para repentinamente. Al accionar el arranque, no arranca y se queda trabado el motor de arranque en funcionamiento contínuo hasta que retorno por completo la llave. Así en todos los intentos.
Grúa al servicio oficial Opel. Cuando llega arranca perfectamente. Me dicen que la bobina de encendido hay que cambiarla porque no es original. Hablo con el jefe de taller -soy técnico y no me cuadra el diagnóstico- y me confiesa que es un mal contacto en alguna parte y que si no falla no pueden hacer nada...
¿Puede ser el contacto de arranque?
¿La batería? -no se ha cambiado en 10 años-.
¿A alguien le ha pasado algo parecido?
