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Iniciado por ander_ra, 30 January 2021 a las 11:26

38 post en este tema
  • Insignia | Vizcaya | 6

    Publicado 07 September a las 14:58

    Cuanto cuesta reparar la avería antes de que salga?

    Insignia | Vizcaya | 6

    Publicado 07 September a las 14:58

    Cuanto cuesta reparar la avería antes de que salga?

    Insignia | Vizcaya | 6

    Publicado 07 September a las 15:02

    Tengo un insignia del 2014 143000 recién comprado y me gustaría saber is sale caro y si cambiando la junta sería suficiente.

    Insignia | Vizcaya | 6

    Publicado 07 September a las 15:02

    Tengo un insignia del 2014 143000 recién comprado y me gustaría saber is sale caro y si cambiando la junta sería suficiente.

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:17

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:17

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

  • Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:17

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:18

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:18

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:18

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:18

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:18

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

  • Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:20

    @Sergi insignia Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:20

    @Sergi insignia Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:20

    @ander_ra Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel.insignia A20DTH 160Cv | Alicante | 14

    Publicado 30 September a las 1:21

    Hola, me gustaría saber si puede ayudarme yo tengo el problema del motor averiado por fallo del fabricante en la lubricacion de pistones bielas cigüeñas se terminó de romper el motor hace poco. Opel insignia 2012 A20DTH 300.000 merece la pena buscar otro motor? También tengo k cambiarle el intercooler radiador que me daba problemas antes de romperse el motor de fuerza en la potencia del turbo al pasar de 100 a veces fallaba. Y los manguitos revisaron estaban correctos y me dijeron de posible fuga de aire en el intercoler radiador. Gracias

    Opel Insignia | Alicante | 2

    Publicado 26 November a las 22:03

    A ver si encuentro un taller en Alicante que no me atraque

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