Club Opel Insignia

Hola, para que en el avitaculo del coche no se escuche el motor ni se noten las vibraciones de alta frecuencia, el motor se monta sobre unos tacos de goma, contra mas blanda sea la goma mas vibraciones absorbe y menos se olle el motor en el avitaculo, por contra el motor flota mas y este "flote" se transmite al unico nexo que tenemos con este, la palanca de cambio, espero haberte ayudado.

es normal picha....

es normal picha....

A algunos coches les vibra mas que a otros,pero yo tambien pienso que es normal.Si crees que vibra mucho llevalo y habet que te dicen.

Es normal.

El mío empezo con una leve vibración, cada vez que ha pisado el taller (lleva unas cuantas visitas) pasan olimpicamente salvo en la ultima revisón de los 30.000 km (ahora tiene 48000) en la que le hicieron un "ajuste", y ahora no solo vibra sino que cuando reduces de marcha parace que fuera a saltar la marcha.....La semana que viene vuelve al taller, ahora porque vibra al frenar, lo volvere a comentar y ya os dire.

Hola Yo no se mucho de mecanica, pero en todos los diesel que he tenido y he utilizado, la palanca vibraba un poco. Lo que si me comento un mecanico de los de "antes" es que es malo ir con la mano en la palanca de cambios.

Hola

Yo no se mucho de mecanica, pero en todos los diesel que he tenido y he utilizado, la palanca vibraba un poco. Lo que si me comento un mecanico de los de "antes" es que es malo ir con la mano en la palanca de cambios.

Esa pequeña vibración de pende a lo que le llames pequeña, pero es algo casi inapreciable, de todas formas a una amiga notaaba una vibración como si fuera en la parte dcha. del vehículo y como te centres en ello cada vez te parece que va a mas aunque la realidad sea otra, al grano lo que le pasaba es que en el 2010 unos de los soportes del escape traia dos arandelas lo cual han corregido ahora con cuatro ya que no ajusaba y era la causa, desde entonces no le ha vuelto a tocar.

Ostras Maykol, el mio hace esa misma vibración, por favor ¿a que altura del escape están esas arandelas que comentas?. Lo llevaría al taller, pero prefiero mirarlo yo, por que en el conce igual me desmontan medio coche para nada.

Gracias y salduos

Esa pequeña vibración de pende a lo que le llames pequeña, pero es algo casi inapreciable, de todas formas a una amiga notaaba una vibración como si fuera en la parte dcha. del vehículo y como te centres en ello cada vez te parece que va a mas aunque la realidad sea otra, al grano lo que le pasaba es que en el 2010 unos de los soportes del escape traia dos arandelas lo cual han corregido ahora con cuatro ya que no ajusaba y era la causa, desde entonces no le ha vuelto a tocar.

No te lo puedo decir dado que esta amiga solamente se lo explicarón, pero me imagino que sera en el intermedio por lo que ella señalaba a la altura del copiloto, como no he podido mirar el mio no te puedo decir el tipo de ajuste que lleva pero lor las explicaciones de ella era por no poder apretar bien por ello le montaban otras dos arandelas. si te vale de algo SUERTE aunque casi seguro que o es nada grave.

Yo creo que es normal. A fin de cuentas, la palanca de cambios es una extensión que tiene conexión con el motor, y es normal que transmita alguna leve vibración. Mi coche tiene algo mas de una semana y se le nota la vibración que dices, y debo decirte, que si te fijas, la mayoría de los coches transmiten esta vibración en mayor o menor medida. Yo no me preocuparía. De todas formas hay que tener en cuenta que hay ciertos hábitos que pueden acentuar esta vibración, como por ejemplo, conducir con la mano sobre la palanca de cambios, esta costumbre se debe evitar ya que puede producir ligeros desajustes que acentúen las vibraciones.

On 6/12/2011 at 13:20, jospalom dijo:

El mío empezo con una leve vibración, cada vez que ha pisado el taller (lleva unas cuantas visitas) pasan olimpicamente salvo en la ultima revisón de los 30.000 km (ahora tiene 48000) en la que le hicieron un "ajuste", y ahora no solo vibra sino que cuando reduces de marcha parace que fuera a saltar la marcha.....La semana que viene vuelve al taller, ahora porque vibra al frenar, lo volvere a comentar y ya os dire.

Hola,

Tienes el coche aun, en que se quedo la averia que comentas? Te agradecería respuesta ya que me pasa al mio.

Puescavmi me pasa igual lo has arreglado sl final?

Hola, tengo un CDTI Sport 130 CV 2019, y desde que me cambiaron el bimasa a los 60 mil km la palanca vibra y no poco, no en todas las marchas, ahora con 255 mil sigue vibrando y por más que lo he llevado a talleres Opel no han sabido quitarlo, ellos dicen que es normal, pero no lo es, en mi caso la vibracion es fuerte, a veces al dejar de acelerar, en bajas revoluciones parece que la palanca vaya a salir disparada, es un tema claro de ajustes o reglajes...pero, quien sabría arreglarlo? En la Opel no desde luego, una vez meten mano en el coche en los talleres se fastidio el tema. Vamos si alguien sabe cae algún sitio donde sean expertos que me diga por favor...