Club Lotus

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Bueno, pues otro finde con F1  Espero emociones fuertes en la carrera  Salu2

Gracias compi muy buena información con horarios y todo Esperamos emociones mas duraderas al menos, porque la anterior fue pim pam :-

Como te lo has curveado jhebo eres un máquina

Haz lo mismo con el mundial de motos jaja

Carreritas!! Cómo me gusta cuando se ponen todas las competiciones a tope!!

Rosberg rememora su victoria en China con el liderato en los Libres 1 de Shanghái

Mercedes y Red Bull se reparten las primeras posiciones

Nico Rosberg ha logrado el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de China. El piloto alemán ha parado el crono en un interesante 1'36"717, más de cuatro décimas por delante de su compañero Lewis Hamilton, que ha completado un doblete de Mercedes en el escenario donde el equipo de la estrella obtuvo su primera y única victoria en la F1 contemporánea.

La habitual polución ha cubierto el cielo y la pista del Circuito Internacional de Shanghái, donde han empezado los prolegómenos del Gran Premio de China. La nube de polvo ha tenido su parte de protagonismo hoy, ya que la suciedad sobre el asfalto ha provocado que muchos pilotos esperaran en sus boxes a que otros realizasen las 'labores de limpieza' con su paso por la trazada.

De hecho, Esteban Gutiérrez ha realizado la primera vuelta cronometrada de la jornada cuando había transcurrido ya media hora de sesión, y sólo entonces ha empezado a intensificarse la actividad en pista. El McLaren de Jenson Button ha sido el primero en marcar tiempos de referencia, para dejar paso a los Red Bull unos minutos más tarde. Unos y otros han utilizado sólo un juego de neumáticos Pirelli y del compuesto más duro disponible, el medio. Este circuito tiene un par de zonas muy agresivas con las gomas y el desconocimiento de la degradación invita al conservadurismo.

Los Mercedes han esperado unos minutos más para realizar sus primeras tandas cronometradas, y desde el primer momento han mostrado un buen ritmo, sobre todo en el caso de Nico Rosberg, que el año pasado logró en esta pista su primera victoria en Fórmula 1, que también es la única para Mercedes desde su retorno a la categoría reina en 2010. El piloto alemán ha rebajado su crono sucesivamente hasta detenerlo en 1'36"717, una marca cuatro décimas mejor que la conseguida por Lewis Hamilton en 2012 para encabezar la tabla de esta misma sesión.

Fernando Alonso ha marcado el quinto mejor tiempo de la sesión, a escasas milésimas de Vettel. El asturiano ha probado un alerón delantero modificado en su Ferrari, como han hecho también otros equipos, y también ha comparado dos configuraciones de 'turning vanes' en su F138. El bicampeón ha aventajado en una décima a su compañero Felipe Massa, y entre ellos se ha instalado el McLaren de Jenson Button.

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https://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/04/12/72174-rosberg-rememora-victoria-china-con-liderato-libres-shanghai-f1

Massa lidera los Libres 2 en China con la degradación como telón de fondo

Felipe Massa ha logrado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de China, por delante de Kimi Räikkönen y Fernando Alonso. El desgaste de los neumáticos Pirelli se ha demostrado clave para el fin de semana y algunos equipos han sufrido especialmente en tandas largas.

El equilibrio entre el rendimiento a una vuelta y el ritmo de carrera acostumbra a ser una de las principales preocupaciones de los equipos a la hora de poner a punto sus coches, pero en el Gran Premio de China cobrará una especial trascendencia porque los monoplazas han empezado a soltar pedazos de goma de un tamaño considerable a partir de la cuarta vuelta de cada tanda.

Con este panorama, lograr el mejor tiempo de la sesión tiene una trascendencia limitada, porque un crono puntero puede implicar una degradación altísima imposible de asumir el domingo. Sin embargo, el liderato de Felipe Massa en los Libres 2 de Shanghái ha dado muestras de solidez a la vista de su actuación con los tanques de combustible llenos. El paulista ha destacado especialmente con los neumáticos blandos y también con los medios ha demostrado un buen ritmo.

Kimi Räikkönen ha logrado el segundo mejor tiempo del día, a 152 milésimas de la cabeza, una marca que impone respeto si consideramos el buen papel del Lotus E21 en el GP de Australia, donde conservó los neumáticos mejor que ningún otro equipo hasta el punto de ahorrarse una parada en boxes. Por detrás del finlandés, Fernando Alonso ha firmado el tercer puesto en la tabla, a 415 milésimas de su compañero de equipo. El asturiano se ha quejado un poco más de sus neumáticos y también en tanda larga ha cedido algunas décimas por vuelta respecto a su compañero, pero goza de una posición interesante para el resto del fin de semana.

Entre los dos Mercedes encontramos al Red Bull de Webber, quinto tras escalar casi dos segundos en su mejor vuelta con los neumáticos blandos respecto a su tiempo con los medios, y también a Jenson Button, que ha llegado a pinchar su neumático delantero izquierdo en una frenada muy intensa al final de la contrarrecta. Afortunadamente para él, tenía los boxes bastante cerca y por todo daño ha sufrido un conato de incendio en la llamada 'Tea Tray' situada debajo del habitáculo, que se ha extinguido nada más se ha vuelto a poner en movimiento, ya con un juego de neumáticos en condiciones aceptables.

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https://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2013/04/12/72198-massa-lidera-los-libres-2-en-china-degradacion-telon-fondo

A ver esos Ferraris!!

Parece que van funcionando, lo que no me gusta es que Massa destaque tanto, a ver si vamos a tener al enemigo en casa!

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Este GP parece que no me lo pierdo y encima no hay que madrugar 

A ver que pasa, no se que me haría mas feliz... si ver a Alonso subido a el podium o al deditos sin subirse a el (podium), porque ambas cosas ya seria el climax 

Está la cosa muy interesante, a ver que tal se dá esta vez. 

Lo que me mosquea es la estrategia de vetel, veremos a ver lo que pasa mañana.

Pero que estrategiaaaaaaa!!! Si lo que pasa es que estan mas preocupados del pique interno Web-Vet que del propio gran premio. Se han ocupado del quitar de enmedio a webber con un ""problema de falta de gadolina""" en la Q2?? Desde cuando se queda un monoplaza tirado sin gasolina en una clasificacion? Y aun asi en GILIPOLLAS de vettel no a sabido aprobechar la ocasion, por lo que sea redbull no se encontraban con la "fuerza" de luchar como siempre por la pole, por que es muy muy raro que salgan con duros y no luchar por la primera linea de salida. No se, algo estaran tramando pero.....de momento lo tienen muy oscuro, ya que tener a sus dos pilotos de esa manera con dos Grandes premios disputados es muy deprimente.

Agus la cosa es que el blando se va ir a la mierda se espera en la vuelta 6 mas o menos. Entonces a llevar tan pocas vueltas saldrán con todo el tráfico de las primeras vueltas. Cosa que vetel teóricamente no le pasara ya que a tener duros su patada será mucho mas tarde y...... a saber que pasa.

No te creas reve, en las primeras vueltas como sea unas primeras vueltas estiradas sin apenas guerras y empiezen a tirar fuerte la cabeza, a vettel le sale el tiro por la culata. Y esa "estrategia" la comprendo si por cualquier problema se vieran obligados a hacerla, pero eso de buscarla y salir con todo el trafico....no lo entiendo. Tendremos que ver la carrera que los domingos son muyyyyyyy largos.

Menuda carrerita buena!!!

Carreron de Alonso, si señor, esto es lo que necesitaba!!!

Carreron, carreron de Magic Alonso.

A ver si continúa así, y éste puede ser un gran año!