Novitec nos presenta su catálogo de accesorios para el Lamborghini Huracan con el buen tino al que nos ha acostumbrado este preparador, integrando a la perfección cada uno de los componentes. Nuevos elementos para su parte ciclo, nuevos elementos e
Si por alguna de aquellas, el Lamborghini Huracan te parecía un coche con unas caderas insuficientemente anchas para tu criterio, no te preocupes, Novitec le pone solución. ¿Cómo? con el Novitec Torado Lamborghini Huracan N-Largo. Más allá del
Días atrás, unas imágenes bastante extrañadas de un Lamborghini de aspecto radical habían empezado a surgir por la red. Las imágenes no eran de un modelo oficial como tal, sino de la última creación del mundo de los preparadores, el Novitec T
¿Cuántas veces hemos visto a Lamborghini en los últimos años presentar un coche alabando su capacidad para derrapar, para protagonizar cruzadas de infarto? Realmente pocas. Es por eso que la llegada de un nuevo Lamborghini de tracción trasera se
Desde el lanzamiento del Lamborghini Huracán LP 610-4, el modelo V10 de Sant'Agata Bolognese, muchos han sido los preparadores que han decidido meterle mano. Casi todos han rondado cifras de unos 800-850 CV (Wheelsandmore, Mansory o VF), pero aho
Esto no es una comparativa prestacional como la que os mostramos hace unos días entre el Ferrari Laferrari, el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder, pero sí que nos muestra las diferentes “puntas” de estos impresionantes vehículos desde el cuadr
Lamborghini suele realizar en invierno cursos de conducción y pilotaje sobre nieve. Como todos los años, se han ido a Livigno, en los Alpes italianos. En un circuito habilitado en una superficie completamente nevada, dan rienda suelta a los 610 CV
El Lamborghini Huracán ya es bastante rápido de serie y ahora que puedes elegir entre un modelo con tracción total o trasera, el espacio del modelo en el mercado se ha ampliado notablemente para la marca. Con tracción total y 610 caballos de pote
Habitualmente cuando hablamos de preparaciones para modelos de Sant'Agata Bolognese la norma es acoplar un par de turbocompresores a sus motores atmosféricos V10 ó V12, como lo hace Underground Racing, entre otras firmas. Ahora es VF Engineering
Discover & Experience the Lamborghini Huracán like never before in Asphalt 8 Airborne powered by Gameloft
Join the conversation with #Lamborghini on:
http://www.twitter.com/Lamborghini
http://www.facebook.com/Lamborghini
http://www.instagram.com...
Novitec nos presenta su catálogo de accesorios para el Lamborghini Huracan con el buen tino al que nos ha acostumbrado este preparador, integrando a la perfección cada uno de los componentes. Nuevos elementos para su parte ciclo, nuevos elementos e
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Días atrás, unas imágenes bastante extrañadas de un Lamborghini de aspecto radical habían empezado a surgir por la red. Las imágenes no eran de un modelo oficial como tal, sino de la última creación del mundo de los preparadores, el Novitec T
¿Cuántas veces hemos visto a Lamborghini en los últimos años presentar un coche alabando su capacidad para derrapar, para protagonizar cruzadas de infarto? Realmente pocas. Es por eso que la llegada de un nuevo Lamborghini de tracción trasera se
Desde el lanzamiento del Lamborghini Huracán LP 610-4, el modelo V10 de Sant'Agata Bolognese, muchos han sido los preparadores que han decidido meterle mano. Casi todos han rondado cifras de unos 800-850 CV (Wheelsandmore, Mansory o VF), pero aho
Esto no es una comparativa prestacional como la que os mostramos hace unos días entre el Ferrari Laferrari, el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder, pero sí que nos muestra las diferentes “puntas” de estos impresionantes vehículos desde el cuadr
Lamborghini suele realizar en invierno cursos de conducción y pilotaje sobre nieve. Como todos los años, se han ido a Livigno, en los Alpes italianos. En un circuito habilitado en una superficie completamente nevada, dan rienda suelta a los 610 CV
El Lamborghini Huracán ya es bastante rápido de serie y ahora que puedes elegir entre un modelo con tracción total o trasera, el espacio del modelo en el mercado se ha ampliado notablemente para la marca. Con tracción total y 610 caballos de pote
Habitualmente cuando hablamos de preparaciones para modelos de Sant'Agata Bolognese la norma es acoplar un par de turbocompresores a sus motores atmosféricos V10 ó V12, como lo hace Underground Racing, entre otras firmas. Ahora es VF Engineering
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