Lamborghini ha vuelto a sorprendernos. 640 CV de potencia tienen la culpa, un motor V10 y sobre todo una dotación tecnológica enfocada a apurar cada metro de la pista, cada décima de segundo, para batir récords tan disputados como el de la vuelta
El Lamborghini más poderoso de la historiaEl Salón de Ginebra ha sido la cita escogida por Lamborghini para desvelar su largamente anunciado Huracán Performante, la versión más prestacional de la gama V10 de la marca. Un modelo que llega con una
El Lamborghini Urus está destinado a ser considerado el modelo más importante de la marca italiana para los próximos años. Rompe totalmente con el concepto tradicional de Lamborghini, pero lo cierto es que se adapta perfectamente a las necesidade
Como en cualquier familia famosa, las rivalidades en el seno del grupo Volkswagen son también reales. En este caso hablamos del Porsche 911 GT3 (tipo 991.2) y del Lamborghini Huracán Performante.
Ambos modelos son la propuesta más radical de un
Desde Audi y Lamborghini confirman las intenciones que tienen en ambas marcas para desarrollar proyectos más eficientes y que estén en la cúspide de la tecnología. Con proyectos como el Aston Martin Valkyrie y el Mercedes-AMG Project One en camin
Recientemente pudimos disfrutar en el Salón del Automóvil de Ginebra del nuevo Lamborghini Huracán Performante, la nueva variante extrema del "pequeño" de Sant'Agata Bolognese. Ahora Lamborghini nos sorprende con esta mula de pruebas sobre el nue
Tal y como os comentamos hace unos días, Lamborghini anunció en su cuenta de Youtube que el pasado 5 de Octubre, un Huracán Performante con el piloto de pruebas Marco Mapelli al volante consiguió un nuevo récord de vuelta en el Infierno Ve
La comidilla de la semana. Hace apenas unos días, Lamborghini anunciaba a bombo y platillo que su nuevo Huracán Performante había dado una vuelta al Infierno Verde en sólamente 6 minutos y 52 segundos. Fue posible gracias a una aerodinámica avan
Lamborghini ha vuelto a sorprendernos. 640 CV de potencia tienen la culpa, un motor V10 y sobre todo una dotación tecnológica enfocada a apurar cada metro de la pista, cada décima de segundo, para batir récords tan disputados como el de la vuelta
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