Club Koenigsegg ha compartido una noticia
MotorPasion
http://motorpasion.comEl Koenigsegg Jesko es una maravilla de la ingeniería que despierta los deseos más profundos de cualquier mortal amante de los coches, solo que a la inmensa mayoría nos separan algo más de dos millones y medio de euros de este su
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Diariomotor
http://diariomotor.comEl Koenigsegg Jesko es un coche tan especial, caro y exclusivo, que aun llevando un tiempo a la venta, apenas existen pruebas de conducción o vídeos explicándolo en detalle. No obstante, el propio padre de la criatura, Christian von Koenigsegg, no
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MotorPasion
http://motorpasion.comEl bestial Koenigsegg Jesko está a punto de entrar en producción. Así nos lo ha hecho saber el fundador de la marca exprimiendo en pista al protagonista de este post: un preseries o prototipo de preproducción utilizado para la
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Autonoción
http://www.autonocion.comPintado en Tang Orange Pearl con acentos plateados y fibra de carbono expuesta, así ha… La entrada Así luce el primer Koenigsegg Jesko,1600 CV camuflados bajo un color naranja en homenaje al CCR original apareció primero en Autonocion.com.
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Diariomotor
http://diariomotor.comChristian Von Koenigsegg es uno de mis héroes personales. Cuando era pequeño decidió que iba a construir el coche más rápido del mundo, y décadas después, cumplió su palabra. Este fabricante sueco de hipercoches ha sorprendido al planeta con
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Actualidadmotor
http://www.actualidadmotor.comHasta hace unas tres décadas el segmento de los superdeportivos estaba copado por firmas como Lamborghini, Bugatti, Porsche o Ferrari....
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Motor.es
http://www.motor.esLos de Koenigsegg acumulan más de dos años de trabajo de uno de los hiperdeportivos más exclusivos y potentes del mercado, y todavía le aguarda un tiempo más para que los propietarios puedan disfrutar de las sensaciones y prestaciones que el K
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Diariomotor
http://diariomotor.comKoenigsegg quiere dejar de ser un fabricante de nicho, pasando de las decenas de coches al año, a la ambiciosa meta de fabricar miles de coches anualmente. Y para conseguirlo, Koenigsegg ha fichado a uno de los grandes responsables de fabricación d
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Motor.es
http://www.motor.esLos fabricantes de grandes deportivos buscan soluciones para mantener los motores de combustión, prácticamente al precio que sea. Y es que las investigaciones que una gran mayoría están llevando a cabo requieren unas ingentes cantidades de dinero
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MotorPasion
http://motorpasion.comKoenigsegg y Geely, dueña de Lotus y Volvo, entre otras, tienen en común el querer usar los volcanes de Islandia para fabricar combustible sintético. El pequeño fabricante sueco y el gigante chino están experimentado, cada uno p
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