El Koenigsegg CC850 es posiblemente el coche más interesante que se ha presentado en lo que va de año. Y no lo es por ser una reedición del icónico CC8S del año 2002 o por ser un potentísimo hiperdeportivo, si no por haber logrado lo que ningú
Koenigsegg ha vuelto a dejarnos con la boca abierta con su último lanzamiento, el Koenigsegg CC850. Pero no solo por el diseño, las prestaciones o los 1.385 CV anunciados, sino por el uso de una innovadora caja de cambios manual con 6 marchas y 7 e
El nuevo Koenigsegg CC850 que se presentó la semana pasada ya se ha agotado y…
La entrada El Koenigsegg CC850 se agota y la marca anuncia 20 unidades extra porque esta bestia se lo merece apareció primero en Autonocion.com.
Tan sólo han tenido que transcurrir cinco días tras la presentación del Koenigsegg CC850 para que se haya logrado vender toda la producción del modelo cifrada en 50 unidades. ¿Y qué ha hecho el fabricante sueco? aumentar la producción del mism
Koenigsegg presentó a su nuevo modelo en el marco del Monterey Car Week, el Koenigsegg CC850. Este nuevo modelo es una reinterpretación moderna del Koenigsegg CC8S, el primer modelo presentado por la marca sueca, hace ya unos 20 años. El dato m
Desde hace tiempo, el cambio manual no ha lugar en muchos deportivos y, especialmente, en superdeportivos de altos vuelos, que ya hace tiempo abandonaron los tres pedales y aquellos antológicos cambios manuales, para abogar por la solución más pre
Hace veinte años, Koenigsegg nos presentó su primer modelo de producción, el Koenigsegg CC8S, un…
La entrada Koenigsegg CC850: 50 años de experiencia nos dejan joyas como esta bestia apareció primero en Autonocion.com.
Los rumores hablaban del primer Koenigsegg eléctrico o de una versión todavía más bestia del Koenigsegg Gemera, pero lo que ha presentado la marca sueca en la Monterey Car Week supera cualquier expectativa. Aunque nos hacíamos u
El Koenigsegg CC850 es posiblemente el coche más interesante que se ha presentado en lo que va de año. Y no lo es por ser una reedición del icónico CC8S del año 2002 o por ser un potentísimo hiperdeportivo, si no por haber logrado lo que ningú
Koenigsegg ha vuelto a dejarnos con la boca abierta con su último lanzamiento, el Koenigsegg CC850. Pero no solo por el diseño, las prestaciones o los 1.385 CV anunciados, sino por el uso de una innovadora caja de cambios manual con 6 marchas y 7 e
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