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Problema del DPF

Iniciado por Cristhopher, 03 julio 2017 a las 1:54

6 post en este tema

Fiat Toro | Argentina | 1

Publicado 03 julio 2017 a las 1:54

Tengo problemas constantes, se me prende la luz de engine y tengo que llevarla a la concesionaria para que le saquen la falla y lo único que me saben decir es que es problema del DPF. Alguien tuvo ese problema?

  • Seat exeo tdi | Álava | 11.366

    Publicado 03 julio 2017 a las 19:24

    Buenas compañero, por lo que leo en otros clubs de coches, forzando una regeneracion del dpf con la maquina, suelen desaparecer esos fallos, para el taller no sera mas que una funcion guiada con el cable conectado a la toma de diagnosis....insiste para ver si lo pueden solucionar 😉

    Salu2

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Fiat Toro Freedom 4wd 2.0 | Argentina | 6

    Publicado 25 julio 2017 a las 14:22
    Hola Cristhopher. Andando a más de 2000 rpm el DPF trabaja menos y entonces se descarboniza normalmente. Parte del diesel va al carter para dejar los carbones de limpieza y es por eso que si el DPF trabaja mucho por andar a bajas rpm, sube el nivel de aceite. Es decir que hay que descarbonizar (como decíamos antaño) pateándola un poco en ruta a más de 2000 rpm, y no hay más problemas. Saludos.
  • Peugeot 408 | Argentina | 2

    Publicado 05 agosto 2017 a las 2:25

    Algo para agregar, cuando se activa el DPF y lo interrupis sin dejarlo terminar su ciclo, es cuando empieza a subir el nivel de aceite, ya que se mezcla con gasoil. Saludos

     

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