Economizando a base de potencia
El modelo compacto de la renacido marca DS incorpora nuevas motorizaciones tanto en diésel como en gasolina. Si el pasado mes de noviembre se anunciaba la presencia del novedoso tricilíndrico PureTech de 130 CV d
Hace unos meses Citroën ya dio a conocer algunos cambios mecánicos que sufriría el por entonces todavía Citroën DS4. Ahora como marca independiente, el DS4 renueva por completo su gama de motores y mejora algunos detalles de equipamiento. Los 1.
El compacto francés prosigue con la renovación de su ofera de motorizaciones comenzada a finales de 2014. En esta ocasión es la parte alta de la gama la que se beneficia de un nuevo motor de gasolina THP de 165 CV y una pareja de BlueHDi de 150 y
EP Esta nueva motorización 'PureTech' permite experimentar una reducción del 19% en el consumo de combustible.Esta mecánica sustituye al actual VTi de 120 caballos y se podrá escoger en los acabados 'Design y Style'.Con este motor de tres cilindr
La más reciente creación de PSA Peugeot Citroën ya está disponible en los DS 4, a la venta en España. Se trata de un motor de tres cilindros de 1.199 cc turboalimentado capaz de entregar una potencia de 130 CV y 230 Nm de par máximo. Cuenta co
El DS4, el modelo intermedio de la gama DS, incorpora a su lista de motorizaciones uno de los motores más interesantes de 2014. Hablamos del 1.2 PureTech, que en su versión 130 viene a sustituir al ya vetusto 1.6 VTi. Con esta renovación, desde la
Más prestaciones con menor consumo
En el primer año de vida de DS como una marca independiente dentro del grupo PSA Peugeot Citroën, la firma ha querido incorporar una nueva motorización a la gama de su modelo DS 4 que permita ampliar su ofer
La gama de propulsores se actualiza con la sustitución de los e-HDi de 115 CV y VTi de 120 CV por los BlueHDi de 120 CV y e-THP de 130 CV, respectivamente. Los recién llegados proporcionan una mayor cantidad de par y un menor consumo de carburante.
Ya están disponibles en el mercado español los Citroën DS4 equipados con los últimos motores desarrollados por PSA con tecnología BlueHDI en diésel, y Pure Tech e-THP en gasolina. Se pueden realizar los pedidos desde está misma semana en los
En cuestión de unas semanas las gamas de los Citroën DS4 y C4 se enriquecerán con la llegada de los motores BlueHDI de última tecnología. Además de ser más frugales y prestacionales que los e-HDI equivalentes, superan la normativa anticontam
Economizando a base de potencia
El modelo compacto de la renacido marca DS incorpora nuevas motorizaciones tanto en diésel como en gasolina. Si el pasado mes de noviembre se anunciaba la presencia del novedoso tricilíndrico PureTech de 130 CV d
Hace unos meses Citroën ya dio a conocer algunos cambios mecánicos que sufriría el por entonces todavía Citroën DS4. Ahora como marca independiente, el DS4 renueva por completo su gama de motores y mejora algunos detalles de equipamiento. Los 1.
El compacto francés prosigue con la renovación de su ofera de motorizaciones comenzada a finales de 2014. En esta ocasión es la parte alta de la gama la que se beneficia de un nuevo motor de gasolina THP de 165 CV y una pareja de BlueHDi de 150 y
EP Esta nueva motorización 'PureTech' permite experimentar una reducción del 19% en el consumo de combustible.Esta mecánica sustituye al actual VTi de 120 caballos y se podrá escoger en los acabados 'Design y Style'.Con este motor de tres cilindr
La más reciente creación de PSA Peugeot Citroën ya está disponible en los DS 4, a la venta en España. Se trata de un motor de tres cilindros de 1.199 cc turboalimentado capaz de entregar una potencia de 130 CV y 230 Nm de par máximo. Cuenta co
El DS4, el modelo intermedio de la gama DS, incorpora a su lista de motorizaciones uno de los motores más interesantes de 2014. Hablamos del 1.2 PureTech, que en su versión 130 viene a sustituir al ya vetusto 1.6 VTi. Con esta renovación, desde la
Más prestaciones con menor consumo
En el primer año de vida de DS como una marca independiente dentro del grupo PSA Peugeot Citroën, la firma ha querido incorporar una nueva motorización a la gama de su modelo DS 4 que permita ampliar su ofer
La gama de propulsores se actualiza con la sustitución de los e-HDi de 115 CV y VTi de 120 CV por los BlueHDi de 120 CV y e-THP de 130 CV, respectivamente. Los recién llegados proporcionan una mayor cantidad de par y un menor consumo de carburante.
Ya están disponibles en el mercado español los Citroën DS4 equipados con los últimos motores desarrollados por PSA con tecnología BlueHDI en diésel, y Pure Tech e-THP en gasolina. Se pueden realizar los pedidos desde está misma semana en los
En cuestión de unas semanas las gamas de los Citroën DS4 y C4 se enriquecerán con la llegada de los motores BlueHDI de última tecnología. Además de ser más frugales y prestacionales que los e-HDI equivalentes, superan la normativa anticontam
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