Daimler, al igual que el resto de fabricantes, no solo se ha visto abocado a sumergirse en el cambio e invertirlo todo en electrificación: también va a dejar de desarrollar nuevos vehículos híbridos enchufables debido a su comple
A pesar de que el CEO de Daimler, Ola Kallenius, defendió la eficiencia de la tercera generación de sus modelos híbridos enchufables hace tan solo unos meses, la compañía está dispuesta a centrarse en las motorizaciones 100 % e
En diciembre de 2020 finalizó una de las aventuras industriales más breves de Daimler AG -matriz de Mercedes-Benz- ni cinco años duró. La fábrica de Iracemápolis, en el estado de São Paulo, cerraba sus puertas por inviabilidad. Había sido ina
Cuando hablamos de redes de carga para vehículos eléctricos, por norma general, todo el mundo piensa en la red de Superchargers de Tesla y con razón, pues no solo se trata de la mayor red de estaciones de carga para vehículos eléctricos del mund
Daimler tiene planes para reforzar sus marcas y todo apunta a que se vienen cambios. Según ha publicado la cabecera Automobilwoche, la empresa matriz de Mercedes-Benz tiene previsto dar a conocer un nuevo grupo empresarial formado p
Lo que empezó bajo el lema «algo está pasando en Mercedes» se ha convertido en…
La entrada Daimler planea una importante reestructuración: AMG, Clase G, y Maybach bajo el mismo paraguas apareció primero en Autonocion.com.
Los primeros frutos de la alianza que mantienen Daimler y Geely se estrenarán en 2024. Lo hará a bordo de la futura generación del Mercedes Clase A que se pondrá a la venta en 2025, y que cambiará su plataforma abandonando la MFA 2 y sumándose
Las cosas no van del todo bien para los fabricantes de automóviles a causa de la pandemia del coronavirus. Tras el cierre obligado el pasado año, la crisis económica ha hecho que las ventas disminuyan considerablemente, a lo que hemos de sumar la
Daimler, al igual que el resto de fabricantes, no solo se ha visto abocado a sumergirse en el cambio e invertirlo todo en electrificación: también va a dejar de desarrollar nuevos vehículos híbridos enchufables debido a su comple
A pesar de que el CEO de Daimler, Ola Kallenius, defendió la eficiencia de la tercera generación de sus modelos híbridos enchufables hace tan solo unos meses, la compañía está dispuesta a centrarse en las motorizaciones 100 % e
En diciembre de 2020 finalizó una de las aventuras industriales más breves de Daimler AG -matriz de Mercedes-Benz- ni cinco años duró. La fábrica de Iracemápolis, en el estado de São Paulo, cerraba sus puertas por inviabilidad. Había sido ina
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