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    Nuevo Audi A3 S3 2016

    www.motorvsmotor.com Con numerosos sistemas de asistencia al conductor disponibles, el nuevo Audi A3 eleva el listón una vez más en el segmento de los compactos Premium. Los sistemas Audi active lane assist y Audi pre sense front mejorados, incluyendo la protección predictiva de peatones, hacen que la conducción en ciudad y en poblaciones sea incluso más segura. Líneas de equipamiento de nuevo diseño Aunque apenas hay cambios en las dimensiones –4,24 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2,60 metros–, el nuevo Audi A3 tiene una apariencia más deportiva y expresiva que nunca. La parrilla Singleframe es más ancha y cuenta con un perfil más definido. Los grupos ópticos son más planos, con contornos más distintivos. La trasera acentúa la anchura del nuevo Audi A3, con la iluminación horizontal de los grupos ópticos y el borde de separación por encima del difusor de nuevo diseño. La gama de colores se ha ampliado: ahora existen doce opciones para elegir, incluyendo los nuevos azul Ara, azul Cósmico, gris Nano, rojo Tango y amarillo Vegas. El color gris Daytona con efecto perla se reserva para el paquete exterior S line. Otra novedad en el Audi A3 son las líneas de equipamiento diseñadas de forma modular. Ofrecen al cliente mayor libertad de elección, y por primera vez, también incluyen detalles para el exterior. Además de los modelos básicos se puede elegir entre las ediciones design edition, sport edition y S line edition. La gama de motores: ampliamente actualizados La gama de motores del nuevo Audi A3 incluye seis propulsores, tres gasolina y tres diesel, con potencias que van desde los 110 CV (81 kW) a los 190 CV (140 kW). Todas las versiones cumplen la normativa EU6. Con el 1.0 TFSI, Audi ofrece por primera vez un motor de tres cilindros en la gama Audi A3. Este compacto propulsor rinde una potencia de 116 CV (85 kW) y entrega un par máximo de 200 Nm entre 2.000 y 3.500 rpm. Su consumo en el ciclo NEDC para la versión con cambio manual se limita a 4,5 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 104 g/km. El nuevo motor de acceso a la gama de propulsores de gasolina es eficiente, sin por ello condicionar el placer de conducción. Acelera al A3 desde 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, y sigue empujando con fuerza hasta permitir alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h. El 1.4 TFSI COD ultra equipa la eficiente tecnología Audi cylinder on demand, que desconecta dos cilindros cuando la demanda de potencia lo permite. Este motor, con 1.395 cc de cilindrada, genera una potencia de 150 CV (110 kW) y desarrolla un par máximo de 250 Nm. En combinación con el cambio manual el consumo medio es de sólo 4,5 l/100 km, lo que se corresponde con unas emisiones de CO2 de 105 g/km. Una característica técnica destacada es el 2.0 TFSI de nuevo desarrollo, con su innovador sistema de combustión. Con una cilindrada de 1.984 cc, rinde una potencia máxima de 190 CV (140 kW), y entre 1.500 y 4.200 rpm entrega 320 Nm de par. Con la nueva caja de cambios S tronic de doble embrague y siete velocidades –que cuenta con embrague en baño de aceite y sustituye a la anterior de seis velocidades–, el Audi A3 con este motor acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 244 km/h. El consumo según el ciclo NEDC con cambio manual es de 5,5 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 126 g/km. El 1.6 TDI de 110 CV (81 kW) consigue unos valores de consumo excepcionales. El cuatro cilindros consume únicamente 3,8 l/100 km de combustible de media, equivalente a unas emisiones de CO2 de 99 g/km (con S tronic). Audi ofrece dos variantes de potencia para el cuatro cilindros TDI con 1.968 cc de cilindrada en el Audi A3: el 2.0 TDI con 150 CV (110 kW) de potencia y 340 Nm de par entre 1.750 y 3.000 rpm, y una segunda versión con 184 CV (135 kW) y un par máximo de 380 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm. En combinación con el cambio de marchas manual de seis velocidades, el 2.0 TDI de 150 CV consume 4 litros de combustible por cada 100 km, correspondiente a unas emisiones de CO2 de 105 g/km. El consumo de la versión de 184 CV con cambio S tronic y tracción quattro es de apenas 4,7 l/100 km, equivalente a unas emisiones de CO2 de 124 g/km en el ciclo NEDC.

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    Comparativa GTI / Hot Hatch: Ford Focus RS, Mercedes-AMG A45, Audi RS3, Honda Civic Type R y más

    ¡Comparativa con los mejores compactos deportivos del mercado! Probamos en circuito: Ford Focus RS, Mercedes-AMG A45 4MATIC, Audi RS3, Honda Civic Type R, Volkswagen Golf R, BMW M135i, Seat León Cupra 290 y Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Info, precios y muchas fotos en nuestra web: http://ow.ly/6N1b300F6OR Presentado por Joan Dalmau, Luis Miguel Reyes, Jaume Gustems, Néstor Abarca, Gerard Farré y Juan Carlos Grande. Con David Bosch (FAST Parcmotor), Eduard Fernández (motos.net) y Telva Somoza (El Periódico de Catalunya). Producción audiovisual: Crator

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    Audi A3 Sportback - Prueba en Portalcoches

    Prueba del Audi A3 Sportback: http://bit.ly/1PbFbv9 El Audi A3 Sportback es un coche sin fisuras. Equilibrado, cómodo… un acierto en toda regla de Audi. El A3 Sportback unido al motor TDI 2.0 de 150 caballos y el cambio automático S tronic es una combinación fantástica. Prueba del Audi A3 Sportback.: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/audi-a3-sportback-prueba-tan-bueno-que-aburre/12760.html Para suscribirte a nuestro canal de Portalcoches, pincha aquí: http://bit.ly/1a3vOMW También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalmotos aquí: http://bit.ly/1gDdLf7

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    Prueba Audi A3 e-tron - ActualidadMotor

    Nos desplazamos hasta Mallorca para poner a prueba el Audi A3 Sportback e-tron, el primer híbrido enchufable de Audi con mecánica de gasolina de 150 caballos y motor eléctrico de 102 caballos. La potencia conjunta de 204 caballos se combina con un consumo medio homologado de 1,5 l/100 km. Lee todos los detalles de la prueba en: http://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-a3-sportback-e-tron-estrenando-tecnologia-hibrida-enchufable/

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    Prueba Audi A3 e tron

    El nuevo híbrido de Audi, así es y así funciona. Un coche para ciudad que no te dejará indiferente. Visita nuestra web http://motorgiga.com para ver más vídeos Blog de David Ayala: http://periodistamotor.com Precios de coches nuevos en: http://motorgiga.com/coches-nuevos/buscar-coches/gmx-niv177.htm Concesionarios de coches en: http://motorgiga.com/informacion-util/concesionarios-coches/gmx-niv17.htm Comparar diésel y gasolina en: http://motorgiga.com/coches-nuevos/comparativa-diesel-gasolina/gmx-niv70.htm

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    Audi A3 Cabrio - Prueba en Portalcoches

    Prueba Audi A3 Cabrio: http://bit.ly/X8AMCv Audi es la referencia en muchas cosas y este A3 Cabrio lo es entre los descapotables premium, aún siendo un recién llegado. Impecable en su comportamiento, sigue fiel al techo de lona. Prueba a fondo del Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI 140 CV COD, aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/audi-a3-cabrio-prueba-un-descapotable-completo/11505.html Para suscribirte a nuestro canal de Portalcoches, pincha aquí: http://bit.ly/1a3vOMW También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalmotos aquí: http://bit.ly/1gDdLf7 Música: Souled Out - Rainy Day

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    Audi A3 Sportback e-tron (2014)

    Contacto: Audi A3 e-tron http://www.coches.net/nuevo-audi-a3-e-tron-prueba Audi ha hecho un trabajo impecable con el A3 e-tron, su primer modelo híbrido enchufable. Los 50 km de autonomía que le otorga la batería de iones de litio lo convierten, junto al Volvo V60 Plug-In Hybrid, en el híbrido con el que podemos recorrer más kilómetros del mercado en modo 100% eléctrico. Vídeo: Audi

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    Prueba Audi A3 TFSI 140 CV COD - ActualidadMotor

    Eduardo Lausin se pone a los mandos del Audi A3 con el interesante motor 1.4 TFSI de 140 caballos y sistema de desconexión de cilindros. También cuenta con caja automática S-Tronic y conducción a vela. Lee toda la prueba en: http://actualidadmotor.com/ Diseño: http://www.actualidadmotor.com/2014/04/02/prueba-audi-a3-3p-tfsi-cod-140-diseno/ Dinámica: http://www.actualidadmotor.com/2014/04/03/prueba-audi-a3-tfsi-cod-140-consumos/ Precio: http://www.actualidadmotor.com/2014/04/04/prueba-audi-a3-tfsi-cod-140-equipamiento-precio/

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