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Como es sabido, el cinturón de seguridad ha sido durante muchos años el único sistema de seguridad, pero aun llevándolo abrochado se pueden producir lesiones por impactos contra el volante, el salpicadero o el pa...
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La pérdida del control sobre la trayectoria del vehículo es la principal causa de accidentes de tráfico a nivel mundial. Esta situación se produce por dos causas principalmente: la reacción incorrecta del conduct...
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El incremento constante de sistemas electrónicos para la gestión y supervisión del funcionamiento del vehículo conlleva el aumento de sensores y actuadores que trabajan en comunicación constante con las unidades ...
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La identificación del vehículo se realiza detectando varios puntos en el vehículo en los que se muestran datos relacionados con las características del mismo, tanto del motor como de la caja de cambios o la carro...
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Por refrigeración entendemos el acto de evacuar calor de un cuerpo o modificar su temperatura a la baja para mantenerla un valor determinado o constante. Las condiciones de trabajo de un motor de combustión inter...
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A lo largo de este año, previsiblemente a principios del mes de julio, la Dirección General de Tráfico, tras consensuarlo con el sector de automoción, daría cabida a la renovación de la clasificación ambiental de...
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La principal diferencia entre un sistema de climatización y un sistema de aire acondicionado simple, se basa en la regulación de la temperatura y la velocidad. En un sistema de aire acondicionado simple, la tempe...
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Una solución para reducir el efecto de las contrafuerzas producidas en una colisión, es sujetar a los ocupantes de manera que no puedan salir despedidos. Por este motivo se diseñó el cinturón de seguridad. Al pri...
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Se denominan aceites Low SAPS (Sulfated Ash, Phosporus and Sulfur) aquellos que reúnen una serie de características beneficiosas para el cuidado del medio ambiente y el cumplimiento de las exigentes medidas antip...
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El primer sistema de seguridad activa del automóvil de producción masiva es el sistema de antibloqueo de las ruedas, popularmente conocido como ABS. Se trata de un sistema de gestión electrónica de la presión de ...
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Dentro de los deportes electrónicos encontramos el automovilismo virtual o simracing (simulated racing). Desde su creación, esta disciplina de los esports ha ido ganando adeptos hasta alcanzar un nivel de profesi...
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El relé es un componente eléctrico que funciona como interruptor. Está constituido por una bobina electromagnética que al ser excitada provoca un campo magnético que hace que se cierren los contactos del interrup...
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Si en un punto concreto de una instalación eléctrica se produce un cortocircuito, la corriente pasará directamente desde el borne positivo al negativo de la batería sin que se produzca ninguna diferencia de poten...
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Los vehículos con motores de explosión equipan un sistema de encendido para lograr la combustión de la mezcla. La bujía es el componente del sistema de encendido donde se produce el salto de la chispa que aporta ...
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Los amortiguadores son los elementos encargados de mantener los neumáticos en contacto permanente con la calzada, asegurando la mayor adherencia de los mismos en todo tipo de superficies. Además de procurar el co...
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La movilidad eléctrica es una realidad que día a día coge más fuerza principalmente por las ventajas que suponen los vehículos eléctricos en comparación con aquellos que emplean motores térmicos en cuanto al resp...
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El disco es el elemento móvil del dispositivo de freno y gira anclado al buje de la rueda mediante los tornillos de la misma, pudiendo montar además uno o dos tornillos de fijación para facilitar su montaje. Cons...
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Se define como punto ciego, la zona lateral del vehículo donde el conductor no tiene visión ni a través de los espejos retrovisores exteriores, ni con el espejo interior. Esto supone que en el momento de cambiar ...
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El repostaje de gas natural comprimido es sencillo, está exento de peligro y es rápido como el del resto de combustibles. Las medidas de seguridad adoptadas son las mismas que para el repostaje de gasolina o diés...
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De todos los sistemas de gas que existen para que un vehículo pueda circular, el repostaje del GNL es el más complicado. Al tratarse de un combustible que está criogenizado a temperaturas muy bajas, se deben toma...
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El repostaje de GLP no es más complicado que el de gasolina o diésel, pero es levemente distinto. La boquilla de llenado para GLP puede montarse cerca de la boca de gasolina o en otros sitios del vehículo en caso...
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En el post de hoy, vamos a conocer los diferentes combustibles alternativos ECO que existen en el mercado, muy concretamente de los combustibles de tipo gas, cuya procedencia es del petróleo o natural ubicada baj...
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Este relé se encarga de alimentar algunas de las principales piezas de arranque del motor, entre ellas podremos destacar la unidad de mando o centralita del motor afectando así a la inyección del mismo. La funció...
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Se entiende como circuito eléctrico, al conjunto de elementos conectados entre sí que permiten generar, transportar o utilizar la energía eléctrica con la finalidad de transformarla en otro tipo de energía como p...
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