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"El Torino era un auto fantástico, el primero con caja ZF de cuatro velocidades y palanca al piso, cubiertas Pirelli Cinturato, un puente trasero con tensores y resortes helicoidales, cuando todos los demás andaban con elásticos, frenos a disco, tres carburadores Weber, butacas de cuero Reuter de diseño alemán, era comparable a un Jaguar 3.8, incluso caminaba lo mismo" por Pedro Campo

http://autosdelpodio.com/autos/2020/05/22/campo-argentino-parte-1/

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