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En 1978 se produjo un leve restyling del Renault 6 y se incorporó el motor del Renault 12 de 1.397 cc, con una

potencia de 60 hp y una relación de compresión elevada a 9:1. Con este último cambio se lograba

mayor potencia a menos vueltas, lo cual derivaba en un importante ahorro de combustible que le

permitía recorrer 300 kilómetros con 20 litros.

http://autosdelpodio.com/autos/renault-6-un-escalon-superior-segunda-parte/

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