Autos del Podio

En su cuarta participación en fila en las 24 Horas de Le Mans, el cuatro veces campeón del mundo Jose Maria Lopez en tandem con Mike Conway y Kamui Kobayashi al volante del Toyota GR010 Hybrid #7 alcanzaron la gloria.Junto a Pepe Froilan Gonzalez en 1954, Pechito es el segundo argentino en lograrlo.

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Foto: @FIAWEC

Un 16 de agosto de 1969, se lanzaba a la venta en la Argentina, el nuevo Chevrolet “Chevy”. El nombre en sí mismo resultó una rareza. En su país de origen la denominación original era Nova, pero el departamento comercial de la filial argentina temía que en nuestro medio esa palabra tuviera una connotación negativa y fuera asociada a “no va a andar, no va a funcionar”, por lo tanto, se decidió remplazarla por una más simpática como “Chevy”, apodo genérico que se usaba y aún se usa en Estados Unidos para designar a todos los modelos de la marca Chevrolet.

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Vuelven las 24 horas de Buenos Aires. La prueba se llevará a cabo el 9 y 10 de octubre próximo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.

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Un 5 de Agosto de 1937 en el barrio de Palermo, el por entonces presidente de la Nación Agustín Pedro Justo bajó la bandera sobre el coche de Arturo Kruuse y puso en marcha el 20º Gran Premio Argentino, que marcó el origen del Turismo Carretera y la consagración de Ángel Lo Valvo.

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Esteban Ocon logró su primer triunfo en la maxima en el circuito de Budapest escoltado ni mas ni menos que por los campeones del mundo Sebastian Vettel (Aston Martin) y Lewis Hamilton (Mercedes).

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CVN Motors presentó la pick up Z-Truck, que combina la calidad, el diseño y la prestación que caracteriza a la división automotriz de Grupo Iraola, con el respaldo de una marca con gran trayectoria como es Zanella.

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La carrera Endurance del TCR Sudamericano quedó en manos del binomio Tom Coronel y Rodrigo Baptista (Audi) en el Circuito Internacional de Curitiba.Por su parte, el binomio argentino Jose Manuel Sapag y su invitado Esteban Guerrieri debieron desertar tras la rotura del un semieje.

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Lewis Hamilton se impuso de local en Silverstone a pesar del recargo de 10 segundos otorgado tras el toque con su rival directo Max Verstappen quien quedó inmediatamente fuera de juego.

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Seminario medianos europeos en Argentina. Organizado por Autohistoria, se desarrollará a lo largo de cuatro clases donde se expondrán las características de cada modelo, sus cambios y evoluciones a lo largo de su vida productiva en el país.

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Tanto Esteban Guerrieri como Nestor Girolami no pudieron terminar de hacer pie en el paso del WTCR por tierras españolas.Desde el momento de clasificar que arrancó complicado hasta el desarrollo de las 2 competencias la fortuna no estuvo de su lado.

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