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http://archivodeautos.blogspot.com.es/SIAM Di Tella Automotores S.A. fue la empresa, de SIAM Di Tella Limitada que se dedicó a la fabricación de automóviles bajo licencia del consorcio británico British Motor Corporation (BMC). Así fue como se presentó, en noviembre de 1959, el Di
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Llegó la segunda incógnita semanal de la Temporada 2025, de “La Preguntita del Domingo”. En esta oportunidad deberán responder lo siguiente: ¿Qué marca, y qué modelo, tuvo el vehículo de la fotografía? Para los más conocedores,
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/El automodelismo, con los autos slots, tuvo un gran auge a finales de la década del sesenta del siglo pasado. Tanto como para que una revista semanal, como Automundo, le dedicara una sección. Justamente de esa sección vemos el Torino Crespi TC de
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Iso Rivolta IR 300 carrozado por Bertone en el año 1963 La respuesta correcta, a la primera pregunta de la Temporada 2025 de Archivo de autos, era mencionar que el diseñador fue Giorgetto Giugiario. El ganador fue: Graham Carl Arnold. Felicita
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Ford Motor Argentina presentó el Ford Falcon, su auto compacto, a finales del mes de enero de 1962. Un mes más tarde comenzó su comercialización. Para el mes de julio de 1963 ya se había fabricado la primera unidad producida en el Centro Industr
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La empresa sueca Alfred Jonssons Motorfabrik se fundó en el año 1904 en la localidad de Skara. Pero antes, Alfred Jonsson, fundador de la fábrica de motores marinos, había participado de la construcción de motores. Para el año 1921 fabricó un
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Ford Motor Argentina desarrolló, en el Centro Industrial Pacheco, una versión rural del Ford Falcon. El equipo de diseño estuvo a cargo del ingeniero Jorge Tomadoni. A diferencia del modelo original de Estados Unidos, la Ford Falcon Rural, tenía
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La década del sesenta, del siglo pasado, marcó un cambio notable en el Turismo Carretera (TC) de Argentina. La llegada a las pistas del Chevitú fue el inicio de un cambio. Donde los autos compactos, de origen estadounidense, comenzaron a competir
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Un viejo folleto, que recibí por correo, como era lo usual en los años ochenta del siglo pasado, nos servirá para conocer parte de la gama de modelos de la marca Sachs. Los cuales eran comercializados en Austria en el año 1983. Hay desde motocicl
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Malcolm Campbell y su récord de velocidad en Gran Bretaña El viernes 4 de febrero de 1927, Malcolm Campbell alcanzaba los 281,447 kilómetros por hora con el Blue Bird I en la pista de arena de Pendine Sands en Gales, Gran Bretaña. El récor
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