Archivo de autos

Revolviendo el Archivo

JBR, un autociclo, o cyclecar, español de los años veinte del siglo XX

La marca JBR fabricó un cyclecar, o autociclo, como le dicen en España, durante la década del veinte del siglo pasado. Su fundador fue Joseph Boniquet Riera y la producción se realizó en la ciudad de Barcelona.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/12/jbr-un-autociclo-o-cyclecar-espanol-de.html

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NSU Ro 80 1967

La aparición del NSU Ro 80 causó alguna sensación en la industria automotriz mundial. Si bien la empresa NSU Motorenwerke AG venía experimentando con motores Wankel, motor rotativo, este modelo fue equipado con una versión de motor que resumía esos años de estudio. El motor Wankel era un birrotor que le daba una potencia de 130 HP SAE a 5.500 revoluciones por minuto, que equivalían a un motor convencional, a nafta, de 6 cilindros.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/12/nsu-ro-80-1967.html

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Las camionetas Ford de 1979

Las Ford F-100 siempre han tenido una larga tradición en Estados Unidos, su país de origen, hoy veremos cómo eran los diferentes modelos que se ofrecían en el año 1979, algo diferentes a los que se producían en Argentina.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/las-camionetas-ford-de-1979.html

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Historia del Día

Las Ford de Estados Unidos de 1980

Hace muy poco vimos cómo eran las camionetas argentinas que Ford Motor Argentina fabricaba en el año 1981. Hoy veremos cómo eran las camionetas estadounidenses para el año 1980 que eran similares a las de Argentina. Modelos y versiones diferentes pero con notable parecido con las camionetas argentinas.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/02/las-ford-de-estados-unidos-de-1980.html

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Tulio Crespi y sus fuera de serie

Tulio Crespi ha sido, y es, un tenaz constructor y diseñador de automóviles fuera de serie y de competición. Debería haber tenido mucha mejor difusión la obra que ha realizado. Muchos lo conocen, pero los más jóvenes no. Por eso esta nota con los modelos que fabricó en los años setenta y ochenta.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/09/tulio-crespi-y-sus-fuera-de-serie.html

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Historia del Día

Tulieta GT, un auto fuera de serie construido por Tulio Crespi

Tulio Crespi ha sido, y es, un incansable hacedor de automóviles de todo tipo. Desde autos de carrera hasta vehículos para el campo, como en la actualidad. Pero siempre, siempre, está construyendo o diseñando algo nuevo o una modificación a algún vehículo existente. Hoy veremos cómo era la cupé Tulieta GT diseñada por él en los años setenta.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/06/tulieta-gt-un-auto-fuera-de-serie.html

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Las llantas deportivas

En los años sesenta, y parte de los setenta, cambiarle las llantas al automóvil que teníamos, por unas deportivas, era un accesorio “tuerca”, como se le llamaba. Lejos estaba el término “tunear” en nuestro país. Pero las llantas deportivas, de varias marcas, se llevaron el aplauso de muchos fierreros.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/las-llantas-deportivas.html

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