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http://archivodeautos.blogspot.com.es/El automodelismo, con los autos slots, tuvo un gran auge a finales de la década del sesenta del siglo pasado. Tanto como para que una revista semanal, como Automundo, le dedicara una sección. Justamente de esa sección vemos el Torino Crespi TC de
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Iso Rivolta IR 300 carrozado por Bertone en el año 1963 La respuesta correcta, a la primera pregunta de la Temporada 2025 de Archivo de autos, era mencionar que el diseñador fue Giorgetto Giugiario. El ganador fue: Graham Carl Arnold. Felicita
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Ford Motor Argentina presentó el Ford Falcon, su auto compacto, a finales del mes de enero de 1962. Un mes más tarde comenzó su comercialización. Para el mes de julio de 1963 ya se había fabricado la primera unidad producida en el Centro Industr
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La empresa sueca Alfred Jonssons Motorfabrik se fundó en el año 1904 en la localidad de Skara. Pero antes, Alfred Jonsson, fundador de la fábrica de motores marinos, había participado de la construcción de motores. Para el año 1921 fabricó un
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Ford Motor Argentina desarrolló, en el Centro Industrial Pacheco, una versión rural del Ford Falcon. El equipo de diseño estuvo a cargo del ingeniero Jorge Tomadoni. A diferencia del modelo original de Estados Unidos, la Ford Falcon Rural, tenía
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La década del sesenta, del siglo pasado, marcó un cambio notable en el Turismo Carretera (TC) de Argentina. La llegada a las pistas del Chevitú fue el inicio de un cambio. Donde los autos compactos, de origen estadounidense, comenzaron a competir
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Un viejo folleto, que recibí por correo, como era lo usual en los años ochenta del siglo pasado, nos servirá para conocer parte de la gama de modelos de la marca Sachs. Los cuales eran comercializados en Austria en el año 1983. Hay desde motocicl
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Malcolm Campbell y su récord de velocidad en Gran Bretaña El viernes 4 de febrero de 1927, Malcolm Campbell alcanzaba los 281,447 kilómetros por hora con el Blue Bird I en la pista de arena de Pendine Sands en Gales, Gran Bretaña. El récor
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La revista argentina Parabrisas, de la Editorial Abril, entre los meses de mayo y junio de 1963, realizó una prueba con un Di Tella 1500 que consistió en usarlo durante 1.000 horas. La experiencia se realizó por calles de la ciudad de Buenos Aires
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Hablar de un equipo de aire acondicionado, en un automóvil de fabricación argentina, a mediados de la década del sesenta, era referirse a un modelo de alta gama. No era un accesorio de serie ya que se ofrecía como opcional, por ejemplo, en el Ram
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