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Switch-A-Track

La traducción sería “cambiar la pista” para Switch-A-Track, la pista de Matchbox, que tenía una rotonda en medio del circuito en forma de número “8”.

Cuatro eran los pulsadores, o clavijas, que permitían cambiar el rumbo de cada Matchbox que era arrastrado por un gancho, a lo largo de la pista. Una curiosidad de esta pista: los modelos circulan al revés que en Gran Bretaña.

La imagen no está invertida en forma horizontal, ya que se ve la marca Matchbox en las cajas de los “autitos de colección” que están circulando en la pista. Esta era una de dos pistas eléctricas que se ofrecían en el catálogo internacional, para el coleccionista, en el año 1970.

La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/06/juguetes-comercializados-con-la-marca.html

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Mauricio Uldane

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Matchbox Superfast

He mencionado, en varias notas sabatinas, del “Garaje Miniatura”, a las pistas amarillas que la marca británica Matchbox lanzó cuando apareció la serie Superfast de sus “autitos de colección”. Gracias al Covid-19 apareció uno de esos catálogos de coleccionista del año 1970.

Así que los lectores podrán recordar estas pistas plásticas, de color amarillo, o conocerlas a través de la imagen escaneada de ese catálogo de la empresa Lesney Products & Co. Ltd.

Algunas de ellas llegaron a Argentina y tuve una un par de días… Duró poco la alegría. La falta de espacio en la casa de mi infancia conspiró para eso. Mi madre era cocinera y mi padre el chofer de una familia que encabezaba un abogado de la ciudad de Buenos Aires. Así que la casa era ajena y el lugar poco…

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Steer’N’Go

El catálogo del año 1970 llegó a mis manos, seguramente, al final de ese año. Cuando vi al Steer’N’Go deseé tener uno. ¡Claro! Era un chico de 10 años y esa pista móvil me volvió loco. Es lo más parecido a un simulador de autos prehistórico.

Algunos memoriosos recordarán un auto que se podía estacionar, se encontraba en el desaparecido parque de diversiones ItalPark, de la ciudad de Buenos Aires. Era algo rudimentario, pero incluso el ACA (Automóvil Club Argentino) tenía algo similar como simulador de manejo.

Por supuesto que no lo tuve y tampoco hubiera logrado hacerme con uno. Primero por el costo de venta y, por otro lado, según el personal de la Librería San Agustín, donde mis padres compraron la mayoría de los Matchbox que conservo, el importador no lo trajo al país desde Gran Bretaña.

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Sooper Dooper Hooper Looper

Esta era la novedad, de Lesney Products & Co. Ltd., para el año 1971. Era la primera vez que se ofrecía esta pista con forma de “loop” para los modelos de Matchbox. Era similar a las pistas amarillas de Superfast.

Permitía que uno, o dos, modelos de Matchbox circularan dentro de esa pista. Para eso bastaba mover esa pista con forma oval. Los “autitos de colección” se deslizarían por la pista amarilla. No lo dice el texto, pero los que mejor se desempeñarían serían los Matchbox Superfast.

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Matchbox Scorpions

En el catálogo del año 1971, en la tapa, se venían dos autos de carrera, o Sport Prototipos, corriendo. A simple vista se los podía confundir con modelos del catálogo de la Series 1-75, y que eran Superfast.

Pero la realidad era que esos dos modelos respondían a ese círculo blanco con un escorpión de color rojo. Ese logo está encima de los dos modelos en la tapa de ese mencionado catálogo de 1971.

En el catálogo se menciona que los Scorpions se movían solo y podían ser recargados sin tocarlos. Además, que podían corren, en las pistas, por más de 600 metros. El texto decía que “se debe a un aparato único y secreto de Matchbox”.

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Pop-up Roadways

El escenario R-1 lo tuve cuando era chico. Así que puedo afirmar que se comercializó en Argentina. Era de cartón y papel. Tal vez por eso no recuerdo cómo terminó sus días…

Pero sí recuerdo que me deparó horas de juego con mis amados Matchbox de la infancia. Incluso algunas de las piezas, que se ve en la fotografía, han tenido su nota en esta sección sabatina.

Ahora a la vuelta de los años lamento no haber conservado ese escenario de cartón R-1. Podría haber sino una nota interesante para estas publicaciones. Pero al menos los lectores pueden conocerlos por este catálogo.

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Motorway

La pista Motorway básicamente era un circuito en forma de número “8” donde circulaban los modelos de Matchbox por medio un gancho. Eso era lo que permitía que circularan por la pista.

La Motorway Extension era la posibilidad de poder armar 16 circuitos más del básico de la Motorway. Además, se le podía colocar una fuente de energía con suministro eléctrico.

A diferencia de la pista Switch-A-Track, los modelos circulaban al igual que por las calles y rutas de Gran Bretaña, por la izquierda. Lo cual es lógico por el origen inglés de la marca Matchbox.

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Estación de servicio con patio exterior

La estación de servicio de Matchbox ya la hemos visto, en catálogos de años anteriores. Incluso algún lector comentó que la tuvo de chico. Otros, en cambio, la adquirieron de adulto como un objeto de colección.

La venta de autos, o Matchbox Superfast Auto Sales, en inglés, era una especie de diorama para armar y simular una concesionaria de autos. Muy parecida a los que solemos ver en películas de Estados Unidos.

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Crash Game

Básicamente este producto, publicado en el catálogo internacional para coleccionista del año 1970, es un juego de mesa. En cambio, de usar cuatro autos de plástico venía con cuatro modelos de Matchbox de la Series 1-75

Según la imagen de la caja el kit de autos era, de arriba abajo: un Opel Diplomat, un Lamborghini Marzal, un Mercury Cougar y un Rolls-Royce Silver Shadow. Los modelos eran las piezas 36, 20, 62 y 24, respectivamente.

Así que, además, del juego que incluía el tablero con cartas recibíamos cuatro Matchbox para jugar. El juego de mesa era básicamente una pista en forma de “8” con obstáculos y cambios de carriles.

En cambio, la foto de los modelos, que están sobre el tablero, son de izquierda a derecha y de arriba abajo, un Pontiac Grand Prix, un Lamborghini Miura, un Iso Grifo y un Ford Mustang Fastback. Esos modelos eran las piezas 22, 33, 14 y 8.

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Autopark

El Autopark no era otra cosa que un estacionamiento para los Matchbox de la Series 1-75. Un estacionamiento giratorio que se podía anexar a una pista Superfast. Tal como se ve en fotografía, tomada del catálogo.

La descripción de este producto, de la marca Matchbox, apareció publicado en la página 30 del mencionado catálogo del año 1971. Donde se describe el funcionamiento de este estacionamiento giratorio.

Accionando los botones indicados el modelo se estacionaba solo y se ubicaba en un espacio libre. Otro botón, o tecla, realizaba el proceso inverso para dejar salir el modelo nuevamente a la pista Superfast.

Video de YouTube:

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