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http://archivodeautos.blogspot.com.es/El viernes 22 de junio de 1934, Ferdinand Porsche, firmó el contrato para fabricar el auto del pueblo. El acuerdo se realizó entre la RDA (Reichsverband der Automobilindustrie), que era la Asociación del Reich de la Industria Automotriz y la empre
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Archivo de autos
http://archivodeautos.blogspot.com.es/Cadillac NART Zagato del año 1970 La respuesta correcta era decir que el automóvil de la fotografía era un Cadillac NART Zagato. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto. Cadillac NART Zagato del año 1970.C
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Revolviendo el Archivo
La línea Siambretta 125
Hace pocos días vimos, en la nueva sección “Moto argentina”, la Siambretta 125 en sus dos versiones: D y LD. Hoy veremos una vieja publicidad con toda la línea de Siambrettas 125 que incluían al Motofurgón. Un triciclo armado sobre la base de la motoneta de 123 centímetros cúbicos.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/08/la-linea-siambretta-125.html
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Mauricio Uldane
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Historia del Día
Franbretta y sus triciclos motocarga y motofurgón del año 1978
La empresa argentina Franco Hermanos S.A.C.I.F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) obtuvo los activos y pasivos, de la empresa Siambretta S.A.I.C. (Sociedad Anónima Industrial y Comercial), que era parte de SIAM Di Tella Ltda. De esta manera pudo fabricar triciclos con la marca Franbretta.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/10/blog-post_29.html
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La empresa argentina Franco Hermanos S.A.C.I.F. (Sociedad Anónima Comercial Industrial y Financiera) comenzó la producción de los triciclos, del tipo motocarga, en el año 1971. La marca elegida fue Franbretta. En la sección “Publicidad de Arge
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Tazio Giorgio Nuvolari nació el miércoles 16 de noviembre de 1982 en Castel d’Ario, Mantua, Italia. En los años veinte comenzó a participar en competencias de motocicletas. En esa misma década, del siglo pasado, arrancó su relación con los a
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Revolviendo el Archivo
Di Tella Argenta 1963
La primera versión de la camioneta Di Tella Argenta era importada desde Gran Bretaña, y se armaba en el país, además derivaba del modelo Austin A55 Half Ton. En cambio en el año 1963, la empresa SIAM Di Tella Automotores, lanza un nuevo modelo con la trompa de la berlina Di Tella 1500. En el año 1965 le seguirá la Fiat Multicarga 1500. Lo particular de la camioneta Di Tella Argenta del año 1963 es que no hubo un modelo similar producido por BMC (British Motor Corporation), en Gran Bretaña.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/08/siam-argenta-1963.html
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Historia del Día
Fiat 1500 Multicarga 1965
La empresa Fiat Concórd presenta en el segundo semestre del año 1965 su camioneta Fiat 1500 Multicarga con un diseño argentino, sin tener su paralelo en Italia. Tanto la Multicarga 1500, como las sucesivas versiones, 1600 y 125, fueron desarrollos locales realizados por ingenieros argentinos. Este modelo de camioneta se fabricó entre los años 1965 y 1971.
La nota la pueden leer completa en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/03/fiat-1500-multicarga-1965.html
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Una vez más llegó el “Tri-Top” con las tres notas más visitadas durante la semana anterior. Para esta edición hay una curiosidad. Se produjo, por primera vez, un empate en la cantidad de visitas del tercer puesto. Primer Puesto La nota, de
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Llega una nueva sección a Archivo de autos: “Postales del Ayer”. Donde los lectores podrán ver una vieja fotografía, que corresponderá a las distintas secciones diarias, y con un breve texto explicativo. Vamos por la primera foto. Ford Escor
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