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http://archivodeautos.blogspot.com.es/General Motors Argentina produce la unidad 10.000 El sábado 13 de febrero de 1926 la empresa General Motor Argentina produjo la unidad 10.000. La cifra era sumando las marcas Chevrolet y Oldsmobile. La automotriz estadounidense estaba instalada
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La empresa alemana SOLO Kleinmotoren GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) fabricó el ciclomotor SOLO 713. Lo hizo en dos versiones: SOLO 713 C y SOLO 713 C2. El primero con una caja de cambios de una s
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Las marcas Ford y BP (British Petroleum) se unieron para lograr 108 récords internacionales en el Circuito de Miramas de Francia. El auto elegido fue un Ford Taunus 12M P4 del año 1963. La prueba inicial fue llegar a los 300.000 kilómetros en 117
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Las automotrices argentinas supieron ofrecer servicio de auxilio mecánico, en las rutas del país, durante la temporada de vacaciones de verano. En general el servicio se prestaba entre los meses de enero y hasta los primeros días de marzo. En esta
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/La revista especializada Automundo supo tener ediciones donde se publicaron biografías de pilotos del Turismo Carretera (TC). Además de contar los años anteriores al momento contemporáneo, se publicaban fotografías del pasado del piloto. Una de
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/SIAM Di Tella Automotores S.A. fue la empresa, de SIAM Di Tella Limitada que se dedicó a la fabricación de automóviles bajo licencia del consorcio británico British Motor Corporation (BMC). Así fue como se presentó, en noviembre de 1959, el Di
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Llegó la segunda incógnita semanal de la Temporada 2025, de “La Preguntita del Domingo”. En esta oportunidad deberán responder lo siguiente: ¿Qué marca, y qué modelo, tuvo el vehículo de la fotografía? Para los más conocedores,
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/El automodelismo, con los autos slots, tuvo un gran auge a finales de la década del sesenta del siglo pasado. Tanto como para que una revista semanal, como Automundo, le dedicara una sección. Justamente de esa sección vemos el Torino Crespi TC de
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Iso Rivolta IR 300 carrozado por Bertone en el año 1963 La respuesta correcta, a la primera pregunta de la Temporada 2025 de Archivo de autos, era mencionar que el diseñador fue Giorgetto Giugiario. El ganador fue: Graham Carl Arnold. Felicita
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http://archivodeautos.blogspot.com.es/Ford Motor Argentina presentó el Ford Falcon, su auto compacto, a finales del mes de enero de 1962. Un mes más tarde comenzó su comercialización. Para el mes de julio de 1963 ya se había fabricado la primera unidad producida en el Centro Industr
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