Javi Ramos

Hola chicos!! a ver para información de todos los que tenemos este coche. me han dicho desde plataforma peugeot que lo que el colector se ponga al rojo vivo es algo normal en este coche ya que trabaja a temperaturas muy altas. La verdad que yo no me lo creo mucho no se porque, asi que por favor si algunos de vosotros puedierais observarlo y decirme algo me hariais un gran favor porque la verdad estoy preocupado. Muchas gracias!!! un saludo a todos!!

buenas chicos. A ver os voy a dar cierta información sobre lo del colector al rojo vivo. Lo lleve al taller y estos preguntaron a plataforma peugeot ya que no encontraban ningun fallo. la respuesta de plataforma peugeot fue que es normal que el colector de escape se ponga a esa temperatura ya que trabaja a temperaturas muy elevadas. 

La verdad que no se que creer asi que si por favor algunos de vosotros puedierais observarlo para ver si de verdad es algo normal o por el contrario me estan dando largas. La verdad que estoy bastante preocupado con la historia esta pero bueno espero que de verdad sea algo normal y ya esta.

Muchas gracias!!!! un saludo a todos

Pues a ver me ha dado fallo averia motor y lo he vuelto a llevar al taller y resulta que da consigna baja de la presion de la gasolina. El del taller me ha dicho que lo lleve a la casa que alli pueden medir parametros lo he llevado a la casa y me han dicho que puede tener la bomba de la gasolina mal, les comente lo del turbo al rojo vivo y me han dicho que no creen que eso sea algo normal y que ademas de la bomba de la gasolina puede que haya algo mas que este mal. En cuanto a lo de darle caña al coche no se pero fue un trayecto de unos 20 km y bueno no fui despacio pero tampoco me dio tiempo a darle tanta cera. No se la verdad es que estoy un poco desesperado porque el coche tiene 4 años y 60000 km a ver si despues de cambiar la bomba se queda todo bien. Gracias por la ayuda chicos y si es algo normal lo del turbo al rojo vivo pues mejor, espero que no sea nada mas.

Perdón aquí esta la foto que no se si antes la subí o no

Chicos aqui estan las fotos de la lo que decia. Siento la tardanza pero es que he tenido mucho jaleo. Ahora me da otro problema y es que la aguja de la temperatura sube al maximo con el motor frio y no baja de ahi, se enciende ventilador y me lanza el mensaje de fallo pero claro el motor esta frio. Creeis que sera la sonda de temperatura? Donde la lleva? Q otra cosa podria ser?

Un saludo y gracias!

Muy bunas chicos!!! No, no es esa placa del positivo es la del negativo. Es una placa pequeña. Que rabia me da es que tengo mucho lio en el trabajo haber si encuentro un hueco para hacerle la foto.

Haber si tengo tiempo la vuelvo a desmontar y se saco una foto. De todas formas a simple vista no se ve porque va protegida por una cajeado de plástico, yo vi la placa cuando partió. Gracias por el interés intentare subir una foto cuanto antes.

Veo que esta complicado el tema. La verdad es que por mas que busco por internet no encuentro absolutamente nada. Lo único que se me ocurre es que sea para controlar si se produce un corto o algo asi. Es la primera vez que veo una placa electrónica ahí. Las he visto en el positivo per en el negativo nunca.