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http://www.vidaenmoto.es/Un videojuego de consola en el que perder duele…y mucho. Hoy ha sido uno de esos días…en los que los coches que habitualmente intentan matarte parece que les dan un bonus si lo consiguen. Siempre digo que el tráfico es como un videojuego, sólo
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http://www.vidaenmoto.es/Allí me planté, me recogió en la estación de tren y fuimos a ver la moto. En su garaje arrancó perfecta, la subí a la calle, se paró y ya no volvió a arrancar. Sí, tío, a la mierda con todo, me he hecho con una moto de campo de verdad. Le h
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http://www.vidaenmoto.es/Tu casco ideal ha de encajar a la perfección: que no te esté pequeño ni te baile mientras estás conduciendo. En el caso de dudar entre dos tallas, es mejor escoger la más pequeña, teniendo en cuenta que con el barbuquejo abrochado el casco no d
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http://www.vidaenmoto.es/De Zagreb -Croacia- a Ljubljana -Eslovenia- comienzas por la parte más fea del primer país y pasas al segundo bien verde, con perfectas carreteras de un negro nuevo y durante muchos kilómetros al lado de ríos y lagos grandotes, tamaño “como Di
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http://www.vidaenmoto.es/Durante los siguiente días visitamos Split y Zadar. Luego atravesamos el país hacia el noreste buscando la capital, Zagreb y esquivando las autopistas para conocer lo más posible los pueblos del interior de Croacia. Split y Zadar: el primero muy m
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http://www.vidaenmoto.es/¿Cansado de buscarte inventos para llevar el GPS, el móvil, el mapa y conducir a la vez? He estado probando el porta móviles para moto más popular entre los adventurers, outlanders y traileros de bien. Se trata del Ram Mount Universal X. Un porta
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http://www.vidaenmoto.es/Espectacular zona, un must que debes cumplir antes de morir. En moto por los Balcanes tienes donde elegir: Croacia más turístico, Bosnia más aventurero y auténtico, Eslovenia más europeo y Montenegro todo un descubrimiento. Vente con nosotros a
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http://www.vidaenmoto.es/Skully AR-1, el casco de moto del futuro.* El futuro de los cascos para moto ha llegado, no son cascos invisibles, ni como una coraza de fuerza, han llegado con la máxima tecnología que existe, hablamos del sistema que ya utilizan algunos coches de
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http://www.vidaenmoto.es/Triumph Tiger 800 Vs Tiger 800 XC: ¿Qué hace a una trail ser mejor en campo o en asfalto? Sigo dándole vueltas a la cabeza con lo mismo, te lo cuento. Mi diatriba consiste en si cambiar o no mi moto actual, la Triumph Tiger 800, por su hermana cam
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http://www.vidaenmoto.es/AEMOTUR nos invitó a compartir una de sus rutas y fue una gran experiencia. Buen ambiente y un recorrido variado y divertido nos dejó con muchas ganas de repetir, ¿te apuntas? La semana pasada tuve el placer de compartir ruta con Javi y Luís, de
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