txdesevilla

Un saludo Imagino que las fotos, con el historial de mantenimiento, han caducado. Pues al pichar sobre ellas pone error 404. Si un alma caritativa me las pasa, le invito a un cervezon EN SEVILLA. Gracias

Hola ¿Y el despiece del coche?, sería genial tenerlo. Una pregunta mas ¿Alguien tiene el programa y el cable, para conectar al ordenador del coche con el PC? Un abrazo y gracias

Pero en tu caso el depósito de GLP y su instalación es de fábrica? Firmada por Chevrolet o te hicieron la instalación en un taller aparte? Porque si el GLP es de fábrica seguro que por algún sitio tiene que andar la hoja de rescate de ese modelo de Orlando.

No, en mi caso la instalación es en taller independiente pero asociado de Ferrosite, que es la empresa que lo monta de ORIGEN en Italia.

Te adjunto página italiana oficial de chevrolet, donde da las especificaciones del GLP, que incluso sirve de comparador de chevrolet, puedes poner el motor con la variante GLP: https://www.chevrolet.it/vetture/orlando/caratteristiche.html .En la página española no aparece.

En esta otra te cuenta las "bondades" del sistema https://www.chevrolet.it/il-mondo-chevrolet/gpl/

Pagina de prueba, italiana, del chevrolet Bifuel (GLP), dice claramente que es opción de fábrica:

Página de ferrosite España: https://www.ferrosite.net/

Un abrazo.

Hola

En la famosa hoja de rescate, en mi caso Chevrolet Orlando 1.8-16V CON GLP, no viene el deposito del gas, ni sus conductos, y el año es solo 2011 (cuando el mio es modelo 2013).

Pienso que, con el precio de los carburantes al alza, cada vez hay mas usuarios del GLP (y no todos taxistas) que llevan su vehiculo modificado, y que pueden llevar a "fallos" durante los rescates.

Esperemos que NUNCA sean necesarias estas hojitas, PARA NADIE. 

Un saludo a todos. 

Francisco 43 Sevilla Sufrido taxista. Como dato: Acabo de comprar (a plazos, como dios manda) la versión LTZ de 1.8-16V - 141 Cv, con la conversión a GLP. Me lo entregan en septiembre. PD: ¿Eso de tocarse que es?...