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Hay ke joderse con esta gente, esto va x los ke ellos saben. Desagradecidos sereis vosotros y mal educados tambien no te jode, si no sabeis responder cuando os preguntan mejor os kedais calladitos y no vais de listillos vale g********s. Vosotros sois realmente los ke jodeis los foros os podeis meter vuestra ayuda inutil x donde os kepa. A los demas un saludo.

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Jajaja, vale maxigolum, si tanto sabes de foros, sabras que hay un apartado especifico para presentaciones, por donde suele pasarse todo el mundo cuando llega a un foro. Que yo sepa, por ahi no te has presentao. Ya sabemos que eres maxigolum, para no saberlo. Pero pasate por presentaciones anda. Otra cosa, si nadie responde a tus preguntas, quizas es por que no lo saben. Katano te ha dado las opciones posibles. No por preguntar 40 veces lo mismo, vas a encontrar tu respuesta antes. Si tu mismo no sabes como coño te han activado el sds en tu propia radio, como vamos a decirte aqui si lo pierdes o no, lo pillas? NO LO SABEMOOOSSSS. Lo de las descargas esta jodido el tema, todos los links estan caidos de casi todos los servidores, pero seguro que alguno funciona, sigue buscando, pero dudo muuuucho que encuentres lo que buscas, 2012, con radares, y que no borre el sds, algo mas? Enga, buenas noches. Enviado desde el móvil

Tengo entendido que los termostatos, cuando se joden, están preparados para quedar abierto. Pero vamos, q es barato y fácil de cambiar. Yo los probé en una olla, hirviendo agua, con un termómetro, abría bien al llegar a 94-95, pero luego no cerraba hasta bajar muuucho, casi temperatura ambiente, es decir, jodido. Seguro que en el etka sale el termostato, sensor, y donde va colocado. En el toledo eran 2 tornillos de fácil acceso. Esos cambios de temperatura no creo que le vengan muy bien a los metales, acaba produciendo "fatiga". La temperatura para un motor debería ser lo más constante posible para evitar esa fatiga. Que no os digan que es normal. NO LO ESSSSSS Enviado desde el móvil

Jajajajajja, pues vaya, esto ya es el no va más. Si es así, y te han engañado de esa forma.......sin piedad con ellos. Una cosa es q te engañen con un equipamiento, pero que se queden con 28 cv.......alucino Enviado desde el móvil

Maxigolum, NADIE del foro te va a decir si se te va a joder el sds, no lo sabemos, y hablar sin saber........mejor callar. Otra cosa mariposa, tienes 23 mensajes en el foro, todo para preguntar cosas del rns-e, del sds y el vagcom , y creo que aún ni te has presentado. Así que mejor presentate. Lo del sds la única forma de saber si se te va a joderá es PROBANDO que es la mejor manera de saber algo. Enviado desde el móvil

En el toledo le cambie 2 veces el sensor de temperatura, termostato y mano de santo. Estoy casi seguro q el problema es ese. En el toledo, león y golf era un fallo típico. Si buscas por foros de estos modelos veras q le pasaba a un montón de gente. NO ES NORMAL QUE BAJE TANTO LA TEMPERATURA DEL ANTICONGELANTE. Estos motores tienen un rango de trabajo óptimo, y en ese rango debe mantenerse. He rodado estas navidades a 10 bajo cero bajando puertos de montaña sin tocar el acelerador, y no se ha movido la temperatura ni un mm. Termostato o sensor de temperatura seguro. Es barato y fácil de solucionar.

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En el toledo le cambie 2 veces el sensor de temperatura y mano de santo. Estoy casi seguro q el problema es ese. Enviado desde el móvil

Yo acabo de llegar :-. Contad que habeis hecho, que habéis retocao, poned fotosssssssss Enviado desde el móvil

Yo quería estar ahiiiiiiiiiii De momento sigo en Madrid. Enviado desde el móvil

Ley de Murphy. Me han llamao a las 6 de la mañana para currar. No creo que llegué a Málaga hasta las 3 de la tarde. A joderse a tocao :-\. Ir poniendo fotillos por aquí de las novedades q tengáis jejejeje que yo las quiero todaaaaassssss. Pasadlo bien e ir poniendo fecha para la siguiente. Enviado desde el móvil