Rajdary

Como he comentado antes en otra parte de el foro, el Leaf es muy practico, yo necesitaba que tuviera tres plazas traseras y el Leaf es el unico que por el momento cumple ese requisito y encima lo hace bien, como podreis comprobar me cabe bien las tres sillitas, que ya las tenia y los niños van perfectamente y muy comodos gracias a la suspension y el espacioso interior. La conduccion con cinco, el perrito y algo de equipaje no afecta de modo especial a la conduccion. Pasa como en cualquier otro coche. Todo preparado para el Domingo, para salir con el 100% de la Bateria hacia la costa Dorada, Roda de Bara 75km de distancia y vuelta, total unos 150kms.

Bueno por fin se me ocurrio la manera de fabricar un "puesto de recrga" adaptado al cable del Leaf y el espacio que tengo para estacionarle en mi garaje exterior. Pregunte en la Nissan si el cable con el adaptador eran 100% impermeables y me comfirmaron que si. Llegue a esta solucion hasta que me decidad si pongo un "Pod Point" o simplemente encargo otro cable al concesionario para dejar uno fijo porque es un palo enchufar y desenchufar y guardar el cable cada dia. Encima el segundo dia de tener el invento me deje el cable!!!! Solo fui a hacer un recado corto.

Una cosa que me molestaba era la zona delante de los posavasos, que es para dejar el iPod, iPhone o MP3 pero es una superficie muy deslizante y culquier cosa que pongas va dando golpes y no solo le haces saltar los chips al aparato en cuestion sino que el traqueteo es lo que mas ruido hace en el coche!!! Asi pues busque una solucion rapida de Sabado por la mañana cuando todavia hay alguna ferreteria abierta y compre dos paquetes de "moqueta" antideslizante adhesiva y corregi el problema momentaneamente hasta que vaya a un sitio especializado y fabrique una solucion mas profesional

Tambien prueba de conduccion super eficiente consiguiendo los cinco arboles, el maximo possible. Segun la prueba despues se queda fijo en cinco y ya no pasa nada. Si alguien ha tenido otra experiencia que lo postee. Por cierto no fui conducioendo a 6km/h, tuve que reducir para la foto

Lo primero era probar el coche a fondo, asi que me fui a dar vueltas, probando por las Rondas de Barcelona (autovia de Circumvalacion) despues por ciudad, subiendo y bajando Montjuic y Tibidabo y la verdad es que ha respondido genial, me encanta su repris, la viveza , agilidad (o al menos la sensacion de ella), y las cualidades de rodadura que son de superlujo ; ausencia de ruido motor, nula vibraciones, suavidad y amortiguacion pensada para la comodidad, cosa que cuando vas con tu mujer, niños y perro todos lo agradecen. Al tercer dia queria poner en practica un "estiramiento" de la Bateria, es decir llegar a su minimo para despues recargar al 100% asi aprovechar toda la capacidad possible. Esto lo hago con la Vectrix una vez al mes (La Vectrix tiene baterias de Nickel). En el caso del Leaf no creo que haga falta hacerlo mas de una vez al año. Bueno y ahi 202kms.

Lo habia pensado, pero entonces tengo que cambiar mi DNI, CArnet de Conducir y el coche no esta matriculado en Barcelona. Demasiado follon. Intentare que lo solicite mi padre que esta empadronado en BCN.

Creo que se tendria que añadir : 4. Mantenimiento muy reducido (Tengo la experiencia de tener una Maxi Scooter VECTRIX durante 3 años y efectivamente el mantenimiento es casi nulo) 5. Practicidad (Es un coche muy practico, sienta 5 personas, no como el Opel Ampera o MItsubishi y sus derivados que solo es para cuatro, tiene un maletero aceptable, los accesos al coche estan a la altura de el mercado (el iMiev tiene unas puertas traseras y un maletero con muy mal acceso). Conclusion : Esta a la altura de cualquier coche considerado normal, cosa que otros electricos no. 6. Porque es el futuro, es como los primeros que tuvieron el iPhone o cualquier Smartphone, ya no puedes ir atras solo hay que esperar que vayan evolucionando para mejorar. En este caso la autonomia que para muchos puede ser insuficiente.

Yo acabo de recibir mi codigo SITVE hoy mismo. Me han dicho que la devolucion es en 15 dias, pero segun ellos tardaran un mes o mas. Informare en cuanto lo reciba.

Es normal que la gente no entienda la compra de un NISSAN Leaf cuando por el mismo precio tienes un VW Golf equipado hasta los ojos y que te lleva 1000km sin repostar etc..... La razon en mi caso es el confort de marcha, la suavidad, las nulas vibraciones, ruido etc... acaso no son esas algunas de las importantes cualidades de Rolls Royce,Bentley,Maybach etc... ? Es decir, en ese sentido el Leaf esta a la altura de el superlujo y encima no contamina, el consumo de energia es muy inferior y es divertido de conducir. En definitiva, mas claro impossible : 1. Cualidades de marcha de superlujo 2. Consumo Bajisimo 3. Ecologico

Los que sois de Madrid y sus alrededores sois muy afortunados, yo he estado esta mañana en las oficinas de el ayuntamiento de Barcelona para sacarme la tarjeta LIVE que es el equivalente y me han dicho que solo es para personas empadronadas en Barcelona, asi que si eres del extraradio no puedes solicitarla con la exencion de estacionamiento. Te la puedes sacar y en mi caso sirve para recargar gratuitamente en los puntos publicos de recarga, que segun me han informado en este caso si que incluye estacionar gratuitamente mientras se recarga en ese punto. Bueno a ver si espabilan y se fijan en el sistema de la Comunidad de Madrid que me parece mas logico.