raimondi

Mi coche es de enero del 2010 es un my10

He encontrado en el foro un pdf sacado del elsawin:

 Trabajos adicionales en función del tiempo y/o del kilometraje

Entiendo que el my10 esta incluido y es a los 21000 km.

Gracias por vuestra ayuda compañeros.

Hecha la modificación.

     No he apreciado variaciones significativas, únicamente mejoría en bajas, parece mas acelerado, incluso a ralenti, aunque las revoluciones son las mismas que antes, ya no tiene tendencia a calarse al salir si no lo aceleras lo suficiente, supongo que habrán cambiado algún parámetro en la admisión.

En resto no se aprecian cambios, veremos con el tiempo.  

Hoy me han llamado de la seat hoy para hacer la repro. Ya habia recibido dos cartas de Seat y trafico y no habia querido hacerla, y ahora coincidiendo "casualmente" con la notificacion de facua, me llaman por telefono. Pues me he rajado y tengo cita para hacerla. Me siento manipulado.

Gracias por la aclaración compañeros. Ahora lo tengo mucho mas claro. Creo que contactaré con el taller y reprogramaré el coche.

Un saludo a todos.

Gracias Hecaton por tu respuesta, pero llevo 30 años con la caravana detrás y la forma de conducir para tratar bien el motor la tengo clara. Lo que no tengo tan claro es el porcentaje más que sufre la mecánica llevando la caravana, si haces una reprogramación y si puede llegar a dañar prematuramente el motor puesto que desconozco realmente lo que hace una reprogramación.

Un saludo

Saludos:

Tengo un exeo de 143 cv y tiro de una caravana de unos 1.000 kg. Alguien sabe si en este caso es recomendable la reprogramacion?

Gracias
 

Una maravilla de pdf y muy util.

Gracias 

Saludos: 

  Yo he cambiado las dos de posicion y las dos de día. Las de xenon todavia no, pero cualquier dia... No he necesitado sacar el faro ni he leido que nadie lo haya desmontado para cambiarlas. Las mas complejas  son las de día, que tal y como puse en la aclaración se encuentran en el interior del hueco del faro en su borde mas exterior y van en paralelo al cristal, no se ven y hay que sacarlas al tacto, localizas los cables y luego una especie de bayoneta, tiras de ella y listo. Las de posicion no tienen problema tal y como se ve en las fotos del magnifico tutorial de Fadno estan fuera del hueco y con girarlas y tirar estan fuera.

A ver si te sirve.

Saludos:

Fadno preparo este magnifico brico que se encuentra en el foro de electricidad con el nombre de cambiar bombilla de xenon.

Añadir que esta bombilla no va en perpendicular al faro como las otras sino que va en horizontal y se saca y se mete al tacto. Es una especie de balloneta  de la que tienes que tirar para sacarla. 

Hola amigos, El manual de instrucciones en la pagina 166 dice lo siguiente: En el modo ECON el grupo refrigerador esta desconectado. El ajuste de la calefaccion y ventilacion se efectua de modo automatico. Al desconectar la refrigeracion (Compresor), se reduce el consumo de combustible. Dice tambien que se desconectara la calefaccion adicional. Por lo que se entiende que en el modo ECON no funciona el climatizador Un saludo