Joucks

 Yo cuando compre el coche el GPS la mayoría del tiempo me lleva por mitad de la nada y no me localizaba bien unos días iba mejor que otros etc etc. lo llevé y me cambiaron el módulo y desde entonces todo perfecto

1) yo realmente tampoco entiendo mucho o saco mucha utilidad al boton EV Mode. Lo digo de memoria , segun quiero recordar solo se puede activar si vas debajo de 40 km/h y si tu bateria esta al menos al 60% de carga.  En teoria sirve para si pir ejemplo vas a 30 con motor de gasolina y no se activa el electrico por ejemplo por temperatura pues forzar el modo electrico, o al arrancar el coche estando muy frio que lo normal es que al momento arranque el modo gasolina para calentarse.  En mi opinion y si nadie dice algo que me abra los ojos y convenza..... boton un poco inutil.

2) en modo Eco Mode el limite no es 50. El coche puede ir en modo electrico al menos hasta 110 km/h. Por poner un ejemplo en la calle Garcia Noblejas (Madrid) que es un pelin cuesta abajo, salgo del semaforo en Electrico y si los semaforos no se ponen en rojo he llegado a acelerar hasta los 80km/h todo electrico.

Yo tenia un seat leon tdi 110cv del 2000 y cuando fui al ultimo salin del automóvil de Madrid, pensando en el Mazda 3, pero vi el CH-R y sali diciendo "no se me quita de la cabeza ese jodido coche".

Normal

Lo puse hace 2 o 3 dias con foto de mi recibo. En Madrid me ha llegado ya directamente con el 75% de descuento y tengo que pagar 32,25.  Me entregaron el coche a finales de Diciembre y no he hecho ninguna gestion

Me acaba de llegar el recibo y lo primero que he pensado ha sido "mierda, no he ido a solicitar el descuento" , pero me he llevado la grata sorpresa de que sin hacer nada ya esta aplicado.

Mi primer repostaje 41,7.  Siempre dice cuando lo llenas que tienes para 835 y de ahi va bajando.  Lo normal que hago es llenar cuando dice 0 o poco despues y lis repistajes son de entre 32 y 34 litros segun apures una vez que dice 0

A ver, la reserva salta, la luz de reserva se enciende cuando te quedan 55 km hasta que indique 0. 

El porque luego cuando llegas a 0 aun quedan 10 litros???  Pues eso habria que preguntar a Toyota pero es una realidad.  

Igual de realidad que el consumo indicado por el ordenador es 0,3 mas o menos menor que la realidad 

Yo esa media de 4 no la consigo pitandome nadie.  Logicamente no voy volando pero tampoco soy el mas lento.  

Para ir al trabajo hago unos 16 km de los cuales 12 seran en la M30. En la zona del tunel que es de 70 suelo ir a 80 y en la que es de 90 a 90.  En ciudad voy normal, aprocechando el inicio de marcha en electrico , luego acelero hasta la velocidad deseada e intento volver a electrico y aprovechae al maximo.

para ir a Alcorcon por la A5  mas i menos igual, el tramo de 70 suelo ir a 80 y el de 90 a 90 incluso a veces con prisa a 100.

Tampoco voy como cuando tenia el Leon que iba acelerando casi a tope siempre y mas deprisa que ahora. Reconozco que circulo mas despacio y aun queriendo ir mas deprisa mi cerebro a veces no me deja solo por no subir la media

En ciudad es la ostia y a demas divertido si lo que quieres o pretendes es ir tranquilo, ir ahorrando, ir jugando a ver cuanto partido sacas al electrico.  Si le das caña es un gasolina mas que quiza gaste un pelin menos que un gasolina normal porque recibe ayuda del electrico.

En carretera yo pienso que de 100 km/h para arriba se convierte mas o menos en un gasolina mas , el cual lo que ahorra por la ayuda electrica lo gasta por el mayor peso (esta es mi humilde opinion). El coche no es capaz de circular en modo electrico (pisando acelerador) yo diria que a mas de 110/115 km/h, yo cada vez que lo he intentado aun en cuesta abajo, a mas de esa velocidad directamente salta el gasolina. Esto no lo digo como algo negativo, todo lo contrario. Muchos creen que no puede ir electrico a mas de 40 o 50 sin embargo 110 es una gran velocidad.