Jal

Espectacular!!! 

Una belleza esas construcciones, sensacional. 

Ahí te mando algo sobre turbos. 

DT-ESPEL-0929.pdf

Turbo de Geometria Variable ( M V ).pdf

Sistemas_de_sobrealimentacion_libro_de_clase.pdf

bosch-ve.pdf

SOBREALIMENTACION EN MOTORES.pdf

Pregturbo.pdf

Esa es la válvula de alivio de presión del turbo, hay que controlar todos los ductos del turbo y tomar la presión para ver a cuánto corta, revisar cableado de la válvula para ver que no exista ningún corto y tenga buena continuidad, la válvula debe estar bien calibrada para cortar cuando hay sobre presión, habría que escanear para ver si arroja código de fallas, coméntanos como sigue el tema, saludos. 

Pues bienvenido al club amigo, espero que lo disfrutes, muy interesante la historia del nombre, va un abrazo grande desde Buenos Aires Argentina. 

Perfecto, cuando se cambia la bomba también hay que cambiar todo en la distribución, por si las moscas, saludos. 

El problema de la batería es crucial, no creo que puedan darle más autonomía con los materiales actuales. 

Amigo no pierdas la fe, vas a tener suerte, un abrazo grande. 

No hay porque agradecer nada, para eso estamos, ahí subo el equipamiento eléctrico del Stilo para completar información, saludos. 

04_-_Equipamiento_-_Descripcion_Electrica.zip

La verdad es fantástico, espero que sigamos sumando gente porque es uno de los foros más espectaculares de todo Internet, saludos.