Jal

Y todavía tengo bastante más, ya lo iré subiendo. 

Linda nota, el Airflow no tuvo mucho éxito, tal vez por muy avanzado para la época y por varios problemas mecánicos, entre otros los frenos que eran bastante malos. 

No, no creo que tenga nada que ver. 

La batería correspondiente al modelo ya viene con los conectores apropiados, solo hay que pedirla mencionando año y modelo. 

Si, sabía que no se conservan ejemplares, como vos decís hay varias réplicas, el modelo abierto es el Torpedo y creo que hay uno en un museo de Roma, la nota esta muy buena, saludos. 

Hermosa nota Mauricio, bien explicado y con numerosos datos, da gusto leerla, la bajé a mis archivos, espero que no te enojes por ello, pero la quise tener, saludos cordiales. 

Fue un buen intento, pero no tuvo aceptación y no se produjeron. 

Linda nota, pero no hay nada por descubrir, como dice el amigo Mauricio hace largos años que se está tras los pasos de la energía eléctrica en el automóvil, el talón de Aquiles siguen siendo las baterías y su autonomía. 

El problema no es comprarlo, sino mantenerlo, no es joda. 

No tengo mucho de ese modelo, fijate si te sirve este archivo, voy a ver si algún colega tiene algo más y te lo mando, abrazo grande. 

00 GENERALITES.pdf

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