Francisco J. Galdón

El consumo en Madrid es totalmente diferente al de valencia. Ya que en Valencia el tráfico suele hacerse mayormente en autovías despejadas y en Madrid hay muchs circulación en ciudad con retención.

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Yo llevo 4000km y viviendo en Valencia, el 90% de mi recorrido es por autovía a 120. IMPOSIBLE BAJAR DE 5.5L.
Tanto es así que el otro día me propuse ir desde mi casa a la caseta de los abuelos, en lliria (a 30 km) yendo a 100 km/y y bajé el consumo a 4.3L..
Eso si, me adelantaba hasta el tractor del llaure xD.

Conclusión: mi chr consume 5.5 conduciendo normal, 4.3 conduciendo lento y 7 conduciendo deportivamente.

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No creéis que eso es exagerar demasiado?

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Yo tenía claro que quería un Toyota y híbrido. La única opción disponible era el auris híbrido ya que el prius no me gustaba físicamente y era bastante más caro.
De repente apareció el chr y fue amor a primera vista.

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6 por aquí

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A mi entre 500 y 550km. Llevo ya casi 5 depósitos.

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hace 5 horas, daesan dijo:

como decía antes de momento encantado, somos cuatro en casa, yo mido 1,90 y conduciendo chapo tengo espacio de sobra. Ayer en el camino de vuelta de Castellón prueba de FUEGO psicologica para CHR, tardamos casi 5 horas cuando normalmente lo hacemos en 3 ..... el motivo RETENCIONES de trafico, y que decir el híbrido genial se hace mas llevadero, eso si lleves un híbrido, gasolina, diesel o lo que sea cuando pillas caravana llega un momento que te desesperas, pero desde luego con el CHR te desesperas menos. Lo que si me sedujo y mucho fueron los consumos 4,7 a los 100 a la ida y planeando a 120 y 130 BRUTAL ..... otra cosa es comentarle a los Ingenieros de Toyota que estaría bien que para pasar de ECO-NORMAL-SPORT que accionarse mediante un botón por ejemplo al lado del HOLD, tal y como esta ahora configurado es poco practico. También otra maravilla es la tecla HOLD la mujer esta encantada, en rampa lo accionas y a la hora de salir el coche no retrocede ni un milímetro ESPECTACULAR. Os dejo este enlace, a ver si se puede ver ...... Prueba EURO NCAP CHR el nº1 en seguridad ..... https://motor.elpais.com/conducir/euro-ncap-suv-seguros/?por=mosaico

Hola. 

NO hace falta usar la función HOLD para poder subir una rampa sin que el coche se vaya hacia atrás. Simplemente con estar en una rampa el coche activa el sistema de ayuda a la salida en pendiente.

Un saludo!

hace 38 minutos, jddactive dijo:

Siento discrepar contigo, Creo, que a una velocidad de 120 km/h, se pueden hacer, perfectamente, al menos 700 km.

Tu crees eso, pero yo te aseguro que no.
Llevo ya 2500 km y en carretera no he conseguido bajar de 5l, (en el mejor de los casos) y buscando ese consumo yendo a menos de 120 y con una conducción super perezosa.

Sobre el papel salen números muy diferentes:

Sin contar los 11L de reserva, este coche tiene unos 30L aprovechables.

30L a un consumo de 5,5L - 6L / 100 da entre 500 y 600 Km teóricos.

Y yo con un deposito entero y sin tocar la reserva, sólo he conseguido hacer unos 550km. Osea, unos maravillosos 6L/100 de MEDIA por depósito.

Yo al final he tomado la determinación de conducir de manera normal, ágil y activa. Intentando usar siempre que pueda el motor eléctrico, pero sin comerme la cabeza por el consumo. Ya que al final me pasa como con el puto movil. Todo el mundo con mi mismo móvil saca 7905 horas de pantalla y 3 días de autonomía y a mi solo me hace 3 horas de pantalla y me toca cargar el móvil de nuevo cuando llego a casa por la noche xD.

Un saludo.

hace 7 minutos, jddactive dijo:

No entiendo el comentario de que no es un coche para viajar. A mi me parece perfecto para hacerlo. Aunque el deposito no sea muy grande.

Muy sencillo. El principal motivo es que el motor hibrido se aprovecha sobre todo en ciudad, ya que una vez  lo metes en autopista tiene el consumo de un gasoil.

¿Se puede viajar? Por supuesto. Pero de igual manera que se podría viajar en un gasoil o en un gasolina del mismo tipo.

Luego otro motivo es precisamente el tamaño del depósito. Demasiado pequeño para hacer viajes largos sin tener que parar cada 500km a repostar.