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FPI ha contestado en ¿Quien Ganara el presente Mundial de F 1 ?

Finales en Interlagos (Brasil) .- Alonso se proclamó Campeón en 2005 y 2006 en este circuito Brasileño .- Allí perdió el Titulo en el 2007 ante kimi Raikkonen .- Felipe Massa perdió el Mundial en 2008 en la ultima vuelta. .- Button lo gano allí en 2009 .- Alonso la presente temporada a conseguido 7 podiums de las ultimas 8 carreras Espero haberos ayudado con estos datos a "meditar" vuestra respuesta. Recordar que hay la opción de cambiar el voto... y que la encuesta estará abierta hasta este domingo

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FPI ha contestado en ¿Quien Ganara el presente Mundial de F 1 ?

LA CALCULADORA

Vettel gana si:

a) Finaliza entre los 4 primeros, (con independencia de lo que haga Alonso).

b) Finaliza 5ª, 6! o 7ª y Alonso NO gana la carrera de este domingo en Brasil.

c) No punrtúa... y Alonso NO sube al podium en Brasil.

Alonso gana si:

a) Gana la carrera el domingo y Vettel acaba por debajo del 4º puesto.

b) Termina 2º y Vettel queda por debajo de la 7ª posición.

c) Sube al podium y Vettel acaba por debajo de la 9ª posición

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FPI ha contestado en Seat tendrá un SUV inspirado en el IBX para 2015

pensativo Pero en que quedamos  no se  no entiendo nada...

Mirar lo que dice aqui>>> https://www.autofacil.es/seat/2012/11/19/seat-quiere-fabricar-proximo-suv-volkswagen/11728.html

Seat quiere fabricar el próximo SUV de Volkswagen

La planta de Martorell busca que el Grupo Volkswagen le conceda la producción del nuevo todo camino de la compañía, algo para lo que tendrá que jugar sus cartas frente a una de las plantas checas de Skoda.

El Centro Técnico de Seat ha reconocido que están intentando que se les asigne la producción de un todo camino ligero, el primero de la historia de la marca Volkswagen, que empezaría a fabricarse a finales del 2014para comercializarse en el 2015. Este nuevo modelo podría crearse a partir del prototipo Seat IBX.

De momento, Seat prevee que el encargo de producir el nuevo todo camino suponga 300 nuevos empleos en la planta de Martorell, pero podrían ser más si se decide que Skoda venda una versión barata para sustituir al Yeti.De hecho, el plan de Volkswagen pasa por realizar más de 90.000 unidades para Seat y otro tanto para Skoda. Sin embargo, de momento Skoda rivaliza con Seat por conseguir la inversión de 300 millones de euros de la central alemana, ya que el SUV pequeño también podría producirse en la fábrica de Jvasiny.

La planta de Martorell ya produce en la actualidad el Audi Q3, un modelo del mismo segmento que el vehículo por cuya fabricación se lucha ahora; además, la plataforma que se utilizará para el nuevo Volkswagen ya ha sido estrenada en el último León, con lo que Volkswagen se ahorraría una inversión de en torno a 800 millones de euros gracias a disponer de una línea de producción preparada para realizar vehículos sobre la nuevaplataforma MQB del grupo. Con una capacidad de producción de 550.000 vehículos, el año pasado Martorell se quedó en 353.000.

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