davesaw

hace 54 minutos, Pelaez147 dijo:

Hola amigo. No es imposible que salieran esos datos. Dice que va repro y si estubiera el sensor diferencial petado de hace mucho tiempo podria ocasionar ese nivel de saturacion. Estaria en el limite de que no regenerara por si solo por que pasando de 30gr ya habria que forzarle la regeneracion el limite de saturacion en gramos para estos motores es de 60gr

Saludos

Desde que llevo repro cada 2 años le cambio el sensor de diferencial

1 hour ago, javi32 dijo:

Aham ok eso es otra cosa. En cuanto a litros, xq ese valor en gramos es imposible a no ser que tu dpf este caput cosa k dudo yendo de serie y 80mil kms.

El mio lleva repro desde lo 30000 km más o menos 

hace 52 minutos, Pelaez147 dijo:

Ahora cuadra algo mas. Yo creo q al no estar leyendo el codigo motor correcto estaba damdo ese valor mal. Pues esta muy bien. Haces mucha autopista??

 

Casi todos los km que tiene es de autopista y el coche va bien haver quando empieze a quejarse jejejej 

Ya lo he cambiado a  ese parámetro y me pone en verde todas las casillas , y ponía 0.06 .....yo lo tenia en el primero leer desde la ecu.porque no aparecía el código de motor de mi coche , CGLB .

Si @Pelaez147 el mio lleva repro esos son los datos que me da la App.

Si el filtro esta a média vida no lo se ...yo tengo casi 88000km ....que parámetros dices para cambiar en la App .

Saludos 

Ahí tienes una foto javi

Pues eso marca en ese parametro las aplicacion jejej quando lo conecte ya le sacare una foto jejej 

hace 2 minutos, javi32 dijo:

Ah !!!perdona davesaw,te he entendido mal.te pone 25.5g en soot mass no en oil ass como dices.con ese valor esta proximo a una regeneracion. 

Te dije oil Ash javi lo has leído bien .......El soot mass lo hace quando llega al 22.7g )