Dalf

  ws = blanco   sw = negro   ro = rojo   rt = rojo   br = marrón   gn = verde   bl = azul   gr = gris   li = lila   vi = lila   ge = amarillo   or = naranja   rs = rosa          

J393 -   Unidad de control central del sistema de confort J515 -   Unidad de control para selección de antena R -   Radio R47 -   Antena para cierre centralizado y sistema de alarma antirrobo T16i -   Conector de 16 contactos * -   Antena integrada en la luneta trasera

En la imagen del Elsa aparece el mismo gráfico para el RNSE y para el Concert II+ a diferencia de que pintan también la antena GPS. A mi esto me suena a error....

Opino lo mismo. Los cables ya están bien identificados: Color Curry y blanco al RNSE y el gris al confort. Ahora bien. El módulo AF sólo tiene 2 antenas, la del confort y una FM/AM (4 contactos en total, 2+ y 2-). Pero el sistema del RNSE que usa HF y ZF requiere 3 antenas (6 conectores 3+ y 3-). Tenemos 2 antenas (AM/FM1 y FM2) y la del confort. Yo he adquirido un módulo S (6 contactos) que amplifica ambas señales y decide qué manda al RNSE. Como la luna sólo tiene 4 contactos, he de ver cuál es la AM/FM y qué el confort en el cristal. Una vez identificados, los puenteamos a los que corresponden al módulo amplificador S y los otros 2 polos, los debemos conectar a otra antena FM. he visto unas cuantas que funcionan a 12V y que se pegan por dentro del cristal. Ahora bien, lo importante es que deben tener diferentes longitudes porque la gracia del diversity es que tiene 2 antenas enfocadas a distinto rango del rango FM (88MHz a 108MHz). Si son iguales el diversity verá ambas señales iguales, por lo que no sé si se quejará. Si són diferentes solo habrá que puentear y no debería dar corto en ZF (circuito abierto) ni contacto a masa (grounded) ya que tiene todo los polos conectados.

 

Otra cosa que he visto es que hay que cambiar los conectores fakra en ángulo por unos rectos, ya que en el módulo S entran paralelos a la luna y no entran los que tenemos, a no ser que limemos los dientes de los conectores del S.

 

PD: el cambio de luna no sirve con carglass, ya que montan la misma que indica el número de bastidor! Avisados quedáis! 

Miranado el Elsa...el mazo de cables es el mismo. Decir que de las antenas que tenemos en los AF son 2: una FM/AM y otra del módulo confort para el cierre centralizado con mando. Ambas en la luna trasera. La del módulo S tiene 3 antenas una para el mando ZV y 2 para la radio AM/FM y FM2. Hay que averiguar si con el módulo S se pueden puentear las 2 antenas de la luna a las FM (son antenas, no sé sus longitudes....) y la otra la podemos dejar en el embellecedor del techo...o sin antena... no sé si el mando entonces actuará desde lejos...

Buenas a todos.

La próxima semana me llega el navegador y estaré como vosotros. Para sacar la tapa donde esta el modulo de antenas como lo hago?

En una pagina vi un dia un tio q anuló el modulo de antenas y cogio directamente la señal del pad q hay en el cristal. Podriamos hacer lo mismo? Necesitariamos saber cual es la fm1 y la fm2. Estos conectarlos directa mente a los cables q van al rnse.

Es una simple idea antes de gastar dinero.

Un salu2

Para sacar la tapa, yo he usado el útil VAG 3409.

Sale sin problemas haciendo algo de palanca y no se daña la tapicería ni las grapas.

 

Un saludo!

Bueno, yo ya he buscado precio a la luna. estoy cansado de ir sin radio!! La luna son: 328.73€ y ponerla 145€... Solución drástica. Todo lo demás que podamos poner dará error de DTC según me han comentado.

Me respondo a mi mismo.... Son diferentes las lunas traseras

 

Con 2 antenas HF:

 

 

Con antena HF / ZF:

 

Puede apreciarse una tercera antena en el centro de la luna. Así que en resumen, para mejorar la señal se puede montar el tinglado del audiforum, pero no desaparece el fallo de la antena ZF. Y para dejarlo todo OEM sin fallos, cambio de luna trasera a las referencias:

 

Yo acabo de comparar mi luneta trasera (Concert II+ con ampli ref AF) y en principio parece que tengo los mismos filamentos que las imagenes de la ref S. Por lo que quizás....debajo del soporte de plástico existan las conexiones de las 3 antenas...Si alguien lo puede ver en un desguace... Me suena en otro post que alguien las pudo comparar y aseguró que eran iguales... Pero el ETKA tiene las 4 referencias...

Comenta comenta...porque yo estaba barajando la posibilidad del sistema de Audi ya como única solución.... Por cierto, el sistema del foro anterior que he posteado también puede conectarse al encendido bajo llave, por aquello de que no esté siempre encendido. Pero en ese caso, el ordenador a bordo se enciende antes que la señal del módulo diversity, por lo que deja el error de nuevo en corto de antena ZF.

Bueno, pues he desmontado el embellecedor y sólo nos queda cambiar la luna...o poner el tinglado que tienen los del audiforum.

 

Antena 8E5035225AF - Exeo Berlina con CONCERT:

 

 

Antena 8E5035225S: Exeo berlina con RNSE.

 

 

A priori yo veo los mismos contactos en ambos. Excepto en la parte trasera...como comentáis...uno de 4 y el otro con 6 que supongo que hacen contacto con las lenguetas de la luneta trasera, no?

3 conectores Fakra y un conector directo a masa. Alguien puede subir imagenes de lo que se encuentra en el berlina al desmontar el embellecedor del techo trasero? Así podremos ayudar con la conexión de los elementos.

 

Un saludo!