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Ford Mustang Shelby GT350

Después del escueto teaser de hace unos días, Ford ha presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles una versión deportiva de su nuevo Ford Mustang, concretamente el Shelby GT350, que retoma el mítico nombre de una variante lanzada por primera vez en 1965 y equipa el motor atmosférico de producción más potente jamás fabricado por la compañía estadounidense.

Tomando como base el Ford Mustang, e inspirándose en la idea de Carroll Shelby de convertir un coche de diario en una máquina apta para circuito, el Shelby GT350 monta un nuevo 5.2 litros V8 de cigüeñal plano con una potencia que según la marca sobrepasa los 500 CV. y un par máximo de 542 Nm, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial autoblocanteTorsen puesto a punto por Ford.

La carrocería del Shelby GT350 también es la más resistente de la historia de la marca, con unarigidez torsional un 28% superior a la del anterior modelo. Con respecto al Mustang convencional, crece el ancho de vías delantero, se reduce la altura del conjunto y todos los muelles reciben unapuesta a punto específica, más dura, entre otras cosas. También se incorporan amortiguadoresMagneRide controlados electrónicamente.

Texto: https://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-shelby-gt350

Mitsubishi XR-PHEV Concept

En el Salón del automóvil de Los Ángeles, el fabricante japonés Mitsubishi ha llevado un atractivo y vibrante prototipo de todocamino compacto de cuatro plazas y cinco puertas, con un techo muy bajo que parece pretender ser un coupé: se trata del Mitsubishi XR-PHEV Concept, y puede que a alguno su línea del recuerde un poco al exitoso Range Rover Evoque. No es la primera vez que lo muestra, pues ya supimos algo de él en el Salón de Tokio 2013.

El Mitsubishi XR-PHEV Concept es además un híbrido enchufable, PHEV significa plug-in hybrid electric vehicle, una tecnología que Mitsubishi ya comercializa en el también bastante exitoso Mitsubishi Outlander PHEV. Por el momento no se han dado a conocer más detalles sobre este prototipo, más allá de que muestra las líneas de diseño de la marca para los próximos años, y su compromiso con Estados Unidos.

Texto: https://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-xr-phev-concept

Presentado el Audi prologue: así podría ser el futuro A9

Audi prologue es el nombre elegido por la marca de los cuatro aros para designar el concept germen del futuro Audi A9. Un prototipo que acaba de ser presentado en el Salón de Los Angeles 2014, y cuyas imágenes puedes ver en la galería superior.

Para el lanzamiento del Audi A9, el fabricante alemán ha recurrido a un dúo que no podía ser más diferente entre sí: para la técnica han rescatado deVolkswagen al antiguo jefe de desarrollo, Ulrich Hackenberg. No en vano, es en gran parte responsable de los años dorados de Audi. Y para el diseño han buscado a la joven promesa, Marc Lichte, responsable entre otras cosas de las líneas del Golf. Ambos son los artífices del adelanto del Audi A9 que veremos en el .

Los dos han estado trabajado en secreto y codo con codo durante largas e intensas jornadas. El prologue es un prototipo que muestra el futuro de la marca de los cuatro aros, y por eso su nombre le va al pelo. Presumiblemente, el lujoso vehículo de 5,10 metros acabará convirtiéndose en el majestuoso coupé A9 de serie, cuyos rumores cobran cada vez más fuerza.

En este caso, parece que Audi no pretende concebir un competidor para el Mercedes Clase S de dos puertas o los coupés de BMW, sino un concepto ideado desde cero: “con este coche vamos a definir un nuevo lenguaje de diseño”, dice Lichte sobre su creación. Vamos a verlo en detalle.

Fuente: https://www.autobild.es/galerias/audi-a9-238271-imagen4?nid=205653

estara muy apretado

me cago en todo lo que se menea .. coño .. con lo caros que estan ...

a ver si le podemos dar un buen seguimiento

madre mia , la gente que bien se lo pasa ... que huevos

que poquito queda para terminar esta temporada tenemos a @subzero por ahi ... a ver si el trabajo lo deja salir un poco

queremos fotooooooooos

sabéis lo que mas me gusta de todo esto??? el ambiente que hay por el foro (salvo momentos puntuales que hay tensiones) , me refiero al ambiente que se "respira" estando en Mofler, desde hace semana sigo alguna pagina de fans del motor por facebook y la verdad que muchas ocasiones me da vergüenza ajena ... siempre líos y malos rollos, de echo en la ultima kedada que hicieron la liaron y hubo varios accidentes, uno de ellos graves por hacer el mongol ... la verdad que me siento muy orgulloso de lo que tenemos aqui y del buen ambiente que hay en el foro y en las propias kedadas