Albi

A mi creo que también me parece bien. No Jose!!?? Jeje  

tu mira por culpa del chuleton ese las tetas que me han salido!!!! 

jose como te enviamos las fotos? por email? tu direas. lo digo por que tengan mas calidad...

no te preocupes my friend  por cierto, recibistes el mail? saludos

esta es la antena GPS/GSM, que por ciento aun no me ha llegado.

hemos llegado a la conclusion de que hay que anular el wip bluethoot, (manos libres, bluethoot y USB. que es lo que trae dicho paquete) y conectar otro cable para el USB ya que el navegador tiene la conexion por detras y colocar el microfono tambien y el bluethoot ya no haria falta ya que el navegador ya lo tiene y ya por ultimo estoy a la espera de que frost me consiga el nuevo esquema. le ha echado un ojo y dice que realmente no esta tan complicado como en un principio le parecio. y ya para terminar por el momento os adjunto unas fotos (mas) del que ya es mi equipo y la antena gps/gsm.

ese "maravilloso" numero significan que las cosas se ponen un poco mas dificil. de primeras el esquema que tenemos no nos vale, y el por que, es debido a que en el conector 10V NR (BSI) estan conectados los cables del wip bluethoot, por eso estaba lleno de cables. fue entonces cuando decidi desmontar todo el frontal de la radio para ver todo el cableado, y visto lo visto no habia nada fuera de lo normal, cables que estaban desconectados de la radio y que segun frost el tambien los tiene asi.

hola chic@s!! la verdad es que si que tengo cosas nuevas que contaros. vamos por partes: hay que conectar un numero de cables que van desde la BSI (el cerebro de la bestia) hasta la radio, (el navegador) en cuestion desde el conector 10V NR (BSI) dos cables al conector 12V MR, (pantalla) y desde la radio, en cuestion el conector 12V NR (navegador), un cable hasta el conector 12V MR (pantalla) y desde el conector 8V NR, (navegador) tres cables mas hasta el conector 12V MR. (pantalla) un total de seis cables que se conectan con un tubo termoretractil, pero para que quedara lo mas original y limpio posible frost me busco la referencia del conector y los pins para pedirlos en peugeot. solo habia que esperar a que llegara el equipo, montarlo y listo... hasta ahi lo teniamos todo claro. (y digo teniamos, por que el tito frost me ha echado una mano y de las grandes)y  bueno, como buen cabezon que soy, seguia pensando que podria tener la suerte de que la instalacion ya estuviese echa detras de la radio. (mas que otra cosa por el acabado que tiene mi coche) pense que para no tener que desmontar la radio seria mas rapido (aun que menos fiable) mirar en la BSI. mi sorpresa fue ver que el conector que tenia que mirar (10V NR) estaba completo de cables, me emocione hasta que frost me pidio que mirase un numero que se llama OPR, son cinco numeros que vienen en negrita en el cuadro que tenemos al abrir la puerta del piloto en el que vienen las presiones de las ruedas. y que segun tengo entendido es para saber que cableado tiene cada coche segun sus extras, (de haberlo sabido, tendriamos que haber empezado por ahi...) mi numero es el 10496... sigue...

lleva cadena? anda explicame un poquillo mas que significa... 

La correa de distribución en nuestros coches de gasoil es cada 240.000 km, y no son ni de lejos 600€ (salvo que lo hagas en la Peugeot) y la duracion del gasolina??