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Tio, en berlina sera mas de lo mismo, acierto asegurado fijo!!! Aun asi, si hay alguno que controle de fotografia, pilla alguna foto mia y recorta las llantas y pegalas en otra foto de una del berlina, asi ya sabes mas o menos!

A ver si busco hueco y me lio a montar los frenos que ya tengo ganas!!!

Gracias Markosbf, la verdad que intento llevar el coche impecable, a veces muy al extremo, pero soy asi, jajaja!!

En cuanto a las ronal, desde que tenia el coche, andaba detras de ellas, pero al ser llantas de competicion, las que encontraba estaban rodadas en circuito (destrozadas) y encima carisimas, pero encontre un contacto que salian directamente de seat, ya que cambiaron el diseño de la llanta para los circuitos y se quedaron colgados con este modelo, con lo cual aproveche la ocasion y aqui estan y entre el ET 35 y la forma de los palos abiertos la verdad que quedan muy bien.

Dudaba entre las 19" del R o estas, las 19" le veia muchos contras, 19" gomas mas caras y yo cambio una vez al año fijo, mas vistas en el exeo, y el et 52 se quedan muy metidas en la aleta y no me gusta, y de meter separador pasaba.

Al dia siguiente se una vez secas, se lijo todo con lija de agua y se le dio mas capas de color y sin apenas secar la capa de pintura se dio 5 capas de laca, dejando un brillo y tacto cojonudos, se sacaron al sol para que secara mejor y lo tape por si pillaban algo de suciedad.

Y con esto trabajo concluido, ahora a montar todas las pinzas con todos sus recambios nuevos, y a ver si hago sitio y voy a por los latiguillos y liquido de frenos y una vez tenga todo, a montarlo en una ratillo libre!

Un saludo a todos!!

Una vez seca la imprimacion, me lie con las capas de color (4 capas) y que color? Pues despues de mucho lio y darle vueltas entre negro, plata o rojo, ya que es una pinza considerable en cuanto a tamaño, me decante por el rojo, no se que tal le ira, ya que me da la sensacion de macarra, pero el negro apenas se ve y el plata es demasiado sencillo, con lo cual rojo, que si lo veo muy macarra, se pintan de nuevo y punto, pero al estar boen pintadas y sin pintar nada mas, como hay muchos que pintan todo (pastillas, muelles de sujeccion....) quedara supuestamente muy de serie (sin contar el color)

Aqui van las fotos de las primeras capas y el secado.

Con todo ya preparado, le aplique las capas de imprimacion, con los tiempos de secado indicados por el fabricante, era transparente, de esa manera me aseguraba que no me cambiara el color elegido para el acabado.

Una vez en mi casa, ya que dispongo de buen sitio en el pueblo, me lie de una vez con los frenos, primero, los prepare para encintar todos los sitios dpnde no queria aplicar ninguna capa ni de imprimacion, pintura ni laca, en los lugares donde hay apoyos entre piezas.

Ya lo e sacado a la calle, para el viaje de semana santa y los resultados son mas que buenos, aqui van unas fotillos!!

A ver si lo saco a la calle y vemos de verdad como a quedado, por que las llantas han ganado un brillo espectacular!! Y eso que esta en el garaje.

Gracias tio, ya sabes que es lo que siempre intento, cuidarlo al maximo!

Un saludo!

Gracias chicos por los comentarios, se agradecen!!

Rubens, con los frenos es que cada vez me lio mas, jajaja al final me meti a alisar la pinzas delanteras y me a llevado bastante curro, hay zonas que me han sido imposible, pero todas las zonas planas, lo e conseguido, esta semana santa las pinto, ya subire fotos!