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Esta locura dará en Ferrari más de un patatús, una prueba más de que el tuning en Estados Unidos no deja indiferente

Cuando se modifican algunos modelos, ya sean clásicos, superdeportivos o hiperdeportivos, hay una pregunta que nos solemos hacer. ¿Por qué? Pues bien, seguimos con esa pregunta con el protagonista de esta historia. Llámese herejía, aberración,

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52 CV/litro, atmosférico y etiqueta ECO. El gasolina a prueba de futuro con el que Mazda sigue nadando a contracorriente

Sólamente 52 CV por litro de cubicaje. Si el motor tuviese 1,8 litros de cilindrada no llegaría a los 100 CV. 52 CV por litro es una potencia específica incluso impropia de un motor atmosférico de ciclo Atkinson, como los que podemos encontrar en

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