kantolin

Desde hace unos días, me salió el aviso (y el icono) de que tenía la lampara de aparcamiento izquierda fundida.

Ayer me decidí a cambiarla. Se trata del faro izquierdo (¿el mas fácil?). Siguiendo el manual descubrí que tiene dos lamparas de posición, una en el extremo y otra entre la luz de carretera y la de cruce (por cierto mi coche es de halógenos). Después de un ratito, logré cambiar la del extremo. Pero la otra.... ni tan siquiera la veo.

Una hora dándo vueltas con un espejo... y nada, soy un desastre. Solo me queda una pregunta a alguien que lo sepa.

Ví que una vez quitada la tapa de protección hay un elemento (¿un servo?) para la regulación de las luces.

¿La maldita lampara estará detrás del servo?.

Si es así ¿alguien sabe si lo puedo quitar?.

Y ya, en plan lujo, si además alguno tuviera una fotico o algo parecido...Gracias.

Como ya anunciaba en mi presentación, adjunto, pongo una foto de los códigos "misteriosos" que hay en la pegatina del libro de mantenimiento.

Hola!, soy nuevo en esto, pero por lo que veo esto funciona así.

Por eso esta será mi presentación, aunque ya he abierto un tema en el foro.

Me compré un Exeo 2a mano 2.0 143cv de 2009. Que tenian en Tarragona ( por cierto ciudad donde, actualmente, vivo) y venia ¡de Francia!. Es decir todos los manuales e incluso la "amable señorita" que me hablaba desde el salpicadero, era en francés. Poco a poco fui descubriendo el gran potencial que tenía esta maquina y hasta ahora contentisimo.

Por cierto, que como consecuencia del origen del coche, llegué a descifrar el significado de los códigos de letras y números que vienen en el lateral de las puertos, libro de mantenimiento, etc. Lo voy a poner en el foro para que lo pueda ver todo el mundo.

Saludos a todos.