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http://diariomotor.comEl Salón del Automóvil de Ginebra de 2024 también ha contado con presentaciones de motocicletas, aunque sólo se trate de proyectos conceptuales como el último de Frank Stephenson Design. Su nombre FSD 59, un vehículo de dos ruedas que transmite
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http://diariomotor.comEl Salón del Automóvil de Ginebra 2024, pese a su evidente decadencia y colonización por parte de marcas chinas, ha contado con la presentación de varias novedades muy interesantes, la mayoría de las cuales en materia de movilidad eléctrica. En
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http://diariomotor.comMG adelantó hace unos cuantos meses que tenía entre manos un coche no solo dispuesto a ser la peor pesadilla del Toyota Yaris, sino también el HEV más barato. Y mientras que el nuevo MG3 aún tiene que demostrar ambas cosas, no debemos olvidarnos
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http://diariomotor.comMoverse por las ciudades españolas es cada vez más difícil con la creciente tendencia de las zonas peatonales, los infinitos semáforos y las restricciones de etiqueta de la DGT. Sin embargo, hay un medio de transporte barato, ecológico y con muc
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http://www.motor.esLa nueva Motowatt W1X revoluciona el mercado de las motos y las eléctricas.Motowatt Aparcar un coche en
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http://diariomotor.comEl fenómeno de las maxi-scooter debería estudiarse en todas las escuelas de marketing. Son más grandes, pesadas y menos maniobrables que una scooter, y aunque tienen prestaciones y una estabilidad propias de una moto de carretera, son menos pasion
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http://diariomotor.comLas multipropósito están viviendo su particular edad dorada y un fenómeno que se desarrolla en paralelo al vivido con los SUV en el mundo de los automóviles. Así como muchos conductores se decantan por automóviles con aspecto de todocamino y cu
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http://diariomotor.comLa movilidad eléctrica parece ser el futuro inevitable. Sin embargo, no todos lo creen. Ya hemos visto cómo Toyota y Honda siguen apostando por un futuro de pila de combustible. Pero no son los únicos. Yamaha ha presentado su nuevo motor de combus
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http://diariomotor.comEn la movilidad urbana sobre dos ruedas y, como no podía ser menos, siempre hay sitio para las soluciones más premium y confortables. Y como uno de los grandes referentes de los scooter GT y deportivos no podía faltar la gama Forza de Honda. Con h
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http://diariomotor.comUn año más, el Salón Internacional del Vehículo Clásico de España, más conocido como ClassicMadrid, regresará con ilusión del 23 al 25 de febrero de 2024 en el emblemático Pabellón de Cristal de la Casa de Campo, sito al oeste de la capita
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