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http://iberisasl.com/blog/Con bastante frecuencia me preguntan: “¿Qué es mejor, el equipo original de fábrica (OEM-OE recambio original) o el AFTERMARKET?” Esta pregunta no es tan fácil de responder como uno puede pensar. Todos los COMPONENTES instalados en un vehíc
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http://iberisasl.com/blog/Las bujías son “los canarios en la mina de carbón” de la cámara de combustión. Problemas en el electrodo y la cerámica pueden ayudar a diagnosticar bujías en mal estado. Gracias a los metales preciosos como platino e iridio que contienen, l
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http://iberisasl.com/blog/Os mostramos como realizar el cambio de discos de freno en bujes estriados con los útiles especiales para el trabajo en vehículos pesados BT1, BT2, PT1, WE1 Y DE1. Con estos útiles el trabajo se hace de una forma rápida, sencilla y sin riesgo de les...
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http://iberisasl.com/blog/Conocimiento y Rentabilidad en el Taller del Hoy Hace apenas unos años; nos pusimos a vender máquinas de diagnosis para que los talleres multimarca pudieran acceder a la información técnica de los vehículos y así poder evitar el desviarlos a
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http://iberisasl.com/blog/Si se detecta una fuga en el sistema de refrigeración hay que actuar con rapidez para que el problema no llegue mayores. Con el uso normal del vehículo se pueden desarrollar fugas y goteos en el sistema de refrigeración, a continuación mostramos
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http://iberisasl.com/blog/Cada vez más automóviles nuevos están equipados con los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) por lo que es vital conocer qué son y cómo van a afectar a las reparaciones.. En 2017 el Parlamento Europeo aprobó por mayoría hacer que
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http://iberisasl.com/blog/En este vídeo os mostramos el proceso a seguir para preparar y activar la precámara del aspirador de aceite Raasm. Más información sobre los productos Raasm: http://bit.ly/2EHIwWi
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http://iberisasl.com/blog/Se está produciendo una enorme evolución en la industria de reparación de colisiones de automóviles, alimentada por varios factores. La búsqueda de ahorro de combustible está impulsando un movimiento continuo hacia materiales más ligeros y ult
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http://iberisasl.com/blog/Analizamos el funcionamiento de un carburador elemental sin referirse a ningún tipo, marca o modelo en particular. El carburador es un aparato encargado de abastecer al motor con la mezcla justa de aire y gasolina durante sus condiciones de funciona
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http://iberisasl.com/blog/Os mostramos las causas de 3 tipos de humo en el escape. 1 Humo azul 2 Humo negro 3 Humo blanco Para ver el artículo completo: http://bit.ly/2AkQD5T
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