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http://iberisasl.com/blog/Si hoy eres el dueño de un taller mecánico con visión vanguardista y atrevida, tu futuro puede ser muy brillante. En la actualidad se vislumbran nuevas oportunidades si se mantiene una actitud positiva, se hace una adaptación y anticipación a lo
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http://iberisasl.com/blog/Para entender con mayor claridad la relación entre precio, valor y rentabilidad en el aftermerket es preciso que partamos de las definiciones de: Precio: Esfuerzo o sacrificio que es necesario para conseguir una cosa; se cuantifica en dinero. Valor:
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http://iberisasl.com/blog/Vídeo en el que se muestra cómo saber si falla el catalizador. Problemas y consecuencias de fallos en el catalizador. + info: http://bit.ly/2iikioy 5 problemas y síntomas de un catalizador en mal estado: Pérdida de potencia por catalizador en mal est...
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http://iberisasl.com/blog/Según los datos recogidos por Tallerator en su último estudio, el precio medio del cambio de aceite en 2018 es de 83.92 €. Este servicio, de los más habituales en los talleres mecánicos, apenas a variado su precio y en este 2018 se puede hacer
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http://iberisasl.com/blog/Un breve vídeo con nuestro paso por la 30ª edición de la Bienal de maquinaria y herramienta ( BIEMH ) en el Bilbao Exhibition Centre en 2018. La feria de máquina y herramienta más importante de Europa mejoró sus números con 42.000 visitantes profesio...
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http://iberisasl.com/blog/Con bastante frecuencia me preguntan: “¿Qué es mejor, el equipo original de fábrica (OEM-OE recambio original) o el AFTERMARKET?” Esta pregunta no es tan fácil de responder como uno puede pensar. Todos los COMPONENTES instalados en un vehíc
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http://iberisasl.com/blog/Las bujías son “los canarios en la mina de carbón” de la cámara de combustión. Problemas en el electrodo y la cerámica pueden ayudar a diagnosticar bujías en mal estado. Gracias a los metales preciosos como platino e iridio que contienen, l
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http://iberisasl.com/blog/Os mostramos como realizar el cambio de discos de freno en bujes estriados con los útiles especiales para el trabajo en vehículos pesados BT1, BT2, PT1, WE1 Y DE1. Con estos útiles el trabajo se hace de una forma rápida, sencilla y sin riesgo de les...
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http://iberisasl.com/blog/Conocimiento y Rentabilidad en el Taller del Hoy Hace apenas unos años; nos pusimos a vender máquinas de diagnosis para que los talleres multimarca pudieran acceder a la información técnica de los vehículos y así poder evitar el desviarlos a
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http://iberisasl.com/blog/Si se detecta una fuga en el sistema de refrigeración hay que actuar con rapidez para que el problema no llegue mayores. Con el uso normal del vehículo se pueden desarrollar fugas y goteos en el sistema de refrigeración, a continuación mostramos
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