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http://frikidelmotor.comUn correcto mantenimiento de nuestro vehículo es esencial si queremos alargar la vida de nuestro coche, sin embargo, uno de los elementos más importantes para nuestra seguridad como son los neumáticos, son también los más olvidados. Algunos cond
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http://frikidelmotor.comDentro de la gran historia de Citroën, uno de sus modelos de más éxitos e idolatrado por todos es el Citroën BX. Producido entre los años 1982 y 1994, durante sus 12 años de producción, se fabricaron en total 2.315.739 unidades.Existió en dos
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http://frikidelmotor.comUnión Soviética. La 2ª Guerra Mundial ha quedado atrás y toca la complicada labor de reconstruir el país. Los soldados supervivientes de la gran guerra celebran que han podido volver a casa, pero también muchos de ellos lo hacen con serias dis
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http://frikidelmotor.comDejamos atrás el mes de marzo que, en lo que a contenido del blog se refiere, ha sido bastante intenso, la verdad. En primer lugar, gracias a la maravillosa IV edición del Sevilla Classic Gas y también a la segunda exposición de vehícu
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http://frikidelmotor.comEl pasado 25 de marzo, en los terrenos anexos a la Laguna de Fuente del Rey (Dos Hermanas, Sevilla) se celebró la II Exposición de Vehículos Clásicos, todo dentro un entorno natural de unas seis hectáreas de extensión, que comprenden la l
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http://frikidelmotor.comParecerá mentira, pero no hace mucho, parte de la industria automovilística china se basaba en hacer sus propias recreaciones a partir de modelos europeos ya descatalogados en Europa. Seguramente todos vosotros recordais el Chery A11 (aunque tu
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http://frikidelmotor.comNadie puede poner en duda que el sector turístico fue uno de los más golpeados por el estallido de la pandemia. Mientras que las clásicas vacaciones de verano de sol y playa se vieron frustradas para muchos por las continuas restricciones y el
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http://frikidelmotor.comContinuamos con una tercera entrega de esta sección dedicada a recordar a aquellos vehículos que pasaron con más pena que gloria por el mercado español, aunque eso no fuese sinónimo de que fuesen malos productos. Y en este caso nos centramos e
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http://frikidelmotor.comTras haber realizado un primer repaso a los vehículos que estuvieron expuestos en el pabellón del Palacio de Congresos, continúo desvelando más cosas interesantes que nos deparaba el IV Salón del Vehículo Clásico, Sevilla Classic Gas.
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http://frikidelmotor.comGracias a la tecnología, desde hace bastantes años los automóviles tienen mayor capacidad para “comunicarse” con nosotros a través de su ordenador de a bordo. Una de las más ancestrales formas por las que un coche nos avisa de que algo
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