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El motor más loco de Subaru tiene pedigrí petrolhead: un 12 cilindros bóxer con 750 CV que tiene mucho que ver con Koenigsegg y

Subaru no sabe hacer las cosas normales. No importa si es un Subaru Impreza WRX STi para competir al máximo nivel en rally, o si se trata de un tipo de motor único y diferente como son los bóxer. Pero eso es precisamente lo maravilloso de Subaru.

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