Club Toyota C-HR ha compartido un video
Club Toyota C-HR ha compartido un video
Mi humilde análisis
Hola a todo el mundo que lee este magnífico foro.
Tengo el coche desde hace unas 3 semanas, tiempo suficiente para hacer un primer resumen de mis impresiones, que espero que sean de ayuda para los que están en proceso de decisión y tienen dudas acerca de qué coche van a comprar.
En estos momentos llevo 1700 Kms, 700 por ciudad y 1000 por carretera / autovía / autopista.
Mis primeros 700 kms por ciudad, me dejaron buenas sensaciones. Coche cómodo, amplio, silencioso (vengo de un Megane diésel), consumo muy ajustado (unos 4,8 litros), con un nivel de acabado magnífico y un equipamiento de serie espectacular. Muy fácil de conducir y en el que los atascos se hacen muy llevaderos. Para los acompañantes, las sensaciones son similares, incluso los que van en las plazas traseras.
Este fin de semana pasado he tenido oportunidad de ponerlo a prueba en carretera en un viaje Barcelona-Zaragoza-Barcelona. 4 adultos (320 Kgs) más el equipaje, en total unos 400 Kgs de carga.
No quiero extenderme mucho, así que seré breve. El coche nos ha dejado a los 4 impresionados. Los acompañantes por su comodidad, han quedado encantados. Todos me han transmitido una confortabilidad excepcional de las plazas traseras, y por supuesto de la delantera. El puesto de conducción es extremadamente cómodo, no se hace para nada pesado.
En cuanto al equipamiento, lo he puesto casi todo a prueba. Creo que lo único que no he probado han sido los airbags 😉.
Un compendio de ayudas que transmiten seguridad por los cuatro costados. No me ha gustado la configuración de encendido automático de luces largas, a veces las necesitaba y no se conectaban, y otras se activaban de forma innecesaria.
Las prestaciones me han sorprendido. Este es mi 9º coche, he tenido oportunidad de ser propietario de coches de hasta 230 CV, y el CH-R me ha sorprendido gratamente en cuanto a su capacidad de respuesta. No se resiste en pendientes, empuja cuando lo necesitas sin necesidad de tiempos de recuperación excesivos, los adelantamientos se hacen con total seguridad…. En definitiva, super contento, aunque el consumo se haya disparado un poco más de lo esperado, llegando a los 6,4 en el viaje de ida y 6,0 en el de regreso. Por mi experiencia, si me preguntaran, yo diría que tiene más de 122 CV, por las sensaciones percibidas.
Los defectos que he encontrado : El navegador, un poco lento y poco funcional, el cambio en el modo de conducción debería ser más accesible, la sonoridad el motor cuando el acelerador está pisado a fondo es demasiado alta, y la gente te mira demasiado.
Espero haber ayudado a alguien con mis comentarios
fgonsan ha añadido un coche a su garaje
Toyota C-HR
1.8 híbrido con 122cv, automático.
otro en el club
Mis prieras impresiones
ver peliculas en la pantalla??
frenada
veo que por aqui nadie se queja de las frenadas con lo cual deduzco que son completamente normales, lo digo porque en alguno de los videos que vi del coche criticaban la frenada ya que en este coche se divide en dos partes una regenerativa en la que actua la retencion del coche (la mas habitual) y una segunda parte ( si pisas mas el freno) en la que actuan las pastillas, y los haters del chr criticaban que la diferencia entre estas dos partes era muy brusca y que daba unas frenadas muy bruscas y era dificl de acostumbrarse, yo cuando fui probar el coche fue un detalle que se me paso ya que estaba mas centrado en el acelerador, biennes cierto que utillice el freno, logicamente, y no me llamo nada la atencion ( es que con la cantidad de publicidad negativa que le hicieron hay que llevar una lista para acordarse de todo), pero al no poner nadie nada aqui ahora que ya hay bastante gente que tiene el coche supongo que frena normal. a ver los que ya lo teneis si habeis notado algo, no lo quise preguntar antes para no condicionar a la gente a la hora de evaluarlo
Club Toyota C-HR ha compartido una noticia
Diariomotor
http://diariomotor.com¿Por qué el Mazda CX-3 puede ser una excelente opción si estas pensando en comprar un Toyota C-HR?
¿Cómo, qué has caído rendido ante el Toyota C-HR? Normal, lo entendemos. Su imagen rompedora sabe entrar muy bien por los ojos y su motor híbrido y el espacio interior, mayor del que inicialmente podríamos pensar, ayudan a convertir la compra p
Club Toyota C-HR ha compartido un video
francisco franco
https://mofler.com/u/francisco-francoTOYOTA C-HR HYBRID 0-100 0-175 ACCELERATION 3 PROVE MAX SPEED CHR c hr review
20 minutes ago, Batman said: Eso lo sabia, lo que os digo es lo que me dijo el comercial, usar la b para adelantar por falta de potencia. Yo tb me kede OoO En "B" la aceleracion del coche es maior que en "D", esto es que lo ...
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Hola a todo el mundo que lee este magnífico foro.
Tengo el coche desde hace unas 3 semanas, tiempo suficiente para hacer un primer resumen de mis impresiones, que espero que sean de ayuda para los que están en proceso de decisión y tienen dudas acerca de qué coche van a comprar.
En estos momentos llevo 1700 Kms, 700 por ciudad y 1000 por carretera / autovía / autopista.
Mis primeros 700 kms por ciudad, me dejaron buenas sensaciones. Coche cómodo, amplio, silencioso (vengo de un Megane diésel), consumo muy ajustado (unos 4,8 litros), con un nivel de acabado magnífico y un equipamiento de serie espectacular. Muy fácil de conducir y en el que los atascos se hacen muy llevaderos. Para los acompañantes, las sensaciones son similares, incluso los que van en las plazas traseras.
Este fin de semana pasado he tenido oportunidad de ponerlo a prueba en carretera en un viaje Barcelona-Zaragoza-Barcelona. 4 adultos (320 Kgs) más el equipaje, en total unos 400 Kgs de carga.
No quiero extenderme mucho, así que seré breve. El coche nos ha dejado a los 4 impresionados. Los acompañantes por su comodidad, han quedado encantados. Todos me han transmitido una confortabilidad excepcional de las plazas traseras, y por supuesto de la delantera. El puesto de conducción es extremadamente cómodo, no se hace para nada pesado.
En cuanto al equipamiento, lo he puesto casi todo a prueba. Creo que lo único que no he probado han sido los airbags 😉.
Un compendio de ayudas que transmiten seguridad por los cuatro costados. No me ha gustado la configuración de encendido automático de luces largas, a veces las necesitaba y no se conectaban, y otras se activaban de forma innecesaria.
Las prestaciones me han sorprendido. Este es mi 9º coche, he tenido oportunidad de ser propietario de coches de hasta 230 CV, y el CH-R me ha sorprendido gratamente en cuanto a su capacidad de respuesta. No se resiste en pendientes, empuja cuando lo necesitas sin necesidad de tiempos de recuperación excesivos, los adelantamientos se hacen con total seguridad…. En definitiva, super contento, aunque el consumo se haya disparado un poco más de lo esperado, llegando a los 6,4 en el viaje de ida y 6,0 en el de regreso. Por mi experiencia, si me preguntaran, yo diría que tiene más de 122 CV, por las sensaciones percibidas.
Los defectos que he encontrado : El navegador, un poco lento y poco funcional, el cambio en el modo de conducción debería ser más accesible, la sonoridad el motor cuando el acelerador está pisado a fondo es demasiado alta, y la gente te mira demasiado.
Espero haber ayudado a alguien con mis comentarios
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veo que por aqui nadie se queja de las frenadas con lo cual deduzco que son completamente normales, lo digo porque en alguno de los videos que vi del coche criticaban la frenada ya que en este coche se divide en dos partes una regenerativa en la que actua la retencion del coche (la mas habitual) y una segunda parte ( si pisas mas el freno) en la que actuan las pastillas, y los haters del chr criticaban que la diferencia entre estas dos partes era muy brusca y que daba unas frenadas muy bruscas y era dificl de acostumbrarse, yo cuando fui probar el coche fue un detalle que se me paso ya que estaba mas centrado en el acelerador, biennes cierto que utillice el freno, logicamente, y no me llamo nada la atencion ( es que con la cantidad de publicidad negativa que le hicieron hay que llevar una lista para acordarse de todo), pero al no poner nadie nada aqui ahora que ya hay bastante gente que tiene el coche supongo que frena normal. a ver los que ya lo teneis si habeis notado algo, no lo quise preguntar antes para no condicionar a la gente a la hora de evaluarlo
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http://diariomotor.com¿Por qué el Mazda CX-3 puede ser una excelente opción si estas pensando en comprar un Toyota C-HR?
¿Cómo, qué has caído rendido ante el Toyota C-HR? Normal, lo entendemos. Su imagen rompedora sabe entrar muy bien por los ojos y su motor híbrido y el espacio interior, mayor del que inicialmente podríamos pensar, ayudan a convertir la compra p
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https://mofler.com/u/francisco-francoTOYOTA C-HR HYBRID 0-100 0-175 ACCELERATION 3 PROVE MAX SPEED CHR c hr review
20 minutes ago, Batman said: Eso lo sabia, lo que os digo es lo que me dijo el comercial, usar la b para adelantar por falta de potencia. Yo tb me kede OoO En "B" la aceleracion del coche es maior que en "D", esto es que lo ...