Hace poco más de un mes el Audi e-tron se convertía en el primer coche eléctrico en obtener la máxima calificación de seguridad (Top Safety Pick +) otorgado por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) y ahora, como se i
Poco después de haber sido revelado el récord del Porsche Taycan en Nürburgring, Elon Musk afirmaba que en unos días tendrían un prototipo del Model S rodando en el circuito germano. Por el contexto de sus declaraciones entendimos que el empresa
Tesla le está cogiendo el gusto al circuito de Nürburgring. Mientras una nueva versión del Tesla Model S, con apellido Plaid, de tres motores eléctricos y aún en desarrollo, ha estado estos días rodando en el Infierno Verde, ma
Elon Musk revolucionó Twitter a principios de mes anunciando que el Tesla Model S estaría en Nürburgring la semana pasada. Así, lo que se intuyó en aquel momento fue que su objetivo era batir el tiempo del Porsche Taycan, aunque
Hace unos días Tesla anunciaba que trataría de batir el récord del Porsche Taycan en el mismísimo Infierno Verde, el Nürburgring Nordschleife. Los tiempos de vuelta en el "ring" se han convertido en un poderoso instrumento para los departamentos
Si quieres un «superdeportivo» o un vehículo de altas prestaciones y este no se ha visto las caras con las curvas del Infierno Verde, no tienes nada con lo que presumir en el Club de Golf. Es una lástima, pero es lo que hay. Los fabricantes usan
Tesla también se podría haber apuntado a la guerra de tiempos de Nürburgring, aunque con bastante retraso… o no, ¿quién sabe? La cuestión es que esto ha llegado justo tras el anuncio del 7:42 del Porsche Taycan, por lo que podría ser una est
Todos conocemos al Tesla Roadster y de lo que es capaz según los datos técnicos aportados por la marca americana. Una batería de 200 kWh, una tremenda aceleración de 0 a 100 Km/h en 1,9 segundos, una velocidad máxima de 400 Km/h y una autonomía
Hace poco más de un mes el Audi e-tron se convertía en el primer coche eléctrico en obtener la máxima calificación de seguridad (Top Safety Pick +) otorgado por el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) y ahora, como se i
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Tesla le está cogiendo el gusto al circuito de Nürburgring. Mientras una nueva versión del Tesla Model S, con apellido Plaid, de tres motores eléctricos y aún en desarrollo, ha estado estos días rodando en el Infierno Verde, ma
Elon Musk revolucionó Twitter a principios de mes anunciando que el Tesla Model S estaría en Nürburgring la semana pasada. Así, lo que se intuyó en aquel momento fue que su objetivo era batir el tiempo del Porsche Taycan, aunque
Hace unos días Tesla anunciaba que trataría de batir el récord del Porsche Taycan en el mismísimo Infierno Verde, el Nürburgring Nordschleife. Los tiempos de vuelta en el "ring" se han convertido en un poderoso instrumento para los departamentos
Si quieres un «superdeportivo» o un vehículo de altas prestaciones y este no se ha visto las caras con las curvas del Infierno Verde, no tienes nada con lo que presumir en el Club de Golf. Es una lástima, pero es lo que hay. Los fabricantes usan
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Todos conocemos al Tesla Roadster y de lo que es capaz según los datos técnicos aportados por la marca americana. Una batería de 200 kWh, una tremenda aceleración de 0 a 100 Km/h en 1,9 segundos, una velocidad máxima de 400 Km/h y una autonomía
El Tesla Model S 2020 busca batir el récord del Porsche Taycan y los próximos modelos equiparán un sistema de tres motores denominado 'Plaid'.
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